Однажды мой добрый приятель на автомойке ополоснул двигатель. Уже на утро автоматическая коробка передач начала "пинаться" и перестала корректно переключаться. Диагноз: во время мойки подкапотного пространства залили электронный блок управления (ЭБУ). Замена блока была не дешевым удовольствием. Приятель резюмировал все случившееся одной емкой фразой: «Я ЭБУ!». Ну, что тут скажешь? 😂😂😂
После водных процедур бывает всякое. Кто-то с автомойки попросту не может уехать - заливают свечи. Поэтому я двигатель только протираю тряпкой и собственноручно сбиваю грязь жесткой кистью в труднодоступных местах. Никаких моек высокого давления!
Если вы все же решили помыть мотор на автомойке, обязательно герметично закрывайте все важные агрегаты: генератор, электронный блок управления и прочие узлы, которые боятся влаги. Не забывайте снять аккумулятор и используйте только специализированные химсредства (никаких "Фейри"). Никогда не мойте «на горячую», а после обязательно продуйте и просушите двигатель.
Поговаривают, что можно чистить двигатель горячим паром под давлением. Кто пробовал, поделитесь впечатлениями в комментах.
***
Что еще почитать:
Проблемы корейских моторов. Что с этим делать?
Покупая, проверяй! Какие автоновинки попали под налог на роскошь? (видео)
Euro NCAP: лучше всего, конечно, пять «звездочек»! (видео)
Да, нажми "палец вверх" 👍 и подпишись на канал 👆. Рад общению!