В свое время Jaguar Mark II был широко известен в Великобритании как "экспресс" для грабителей банков. 3,8-литровый двигатель делал Mark II быстрейшим четырехдверным автомобилем в Великобритании, который отлично подходил для быстрого перемещения 4-5 взрослых мужчин и сумок с деньгами, изъятых из хранилищ кредитных учреждений!
Автомобиль, впоследствии известный как Mark I появился в 1955 году и стал разочарованием. Управляемость была ужасной, а обзорность осложнялась толстенными стойками крыши. Инженеры начали работу над ошибками и в 1959 году выкатили Mark II, задним числом назвав раннюю модель Mark I.
Колея задних и передних колес была уже одинаковой, обзорность значительно улучшилась, а главной фишкой модели стал 3,8-литровый двигатель мощностью 220 л.с. от спортивного Jaguar XK150. Произошла полная перезагрузка модели, особенно впечатляли динамические характеристики: до 100 км/ч автомобиль разгонялся за 8,5 секунд и преодолевал рубеж скорости в 200 км/ч. Показатели достойные лучших спортивных автомобилей были доступны в роскошном четырехдверном кузове, что вполне отражало слоган, придуманный сэром Уильямом Лайнсом, "Grace, Pace and Space" - сочетание грациозного дизайна, высокой динамики и простора в салоне.
Динамику седана высоко оценили и спортсмены: в 1963 году на Mark II выиграли Европейский туринговый чемпионат, а чемпионат Австралии покорялся Jaguar в 1962 и 1963 годах. Но главный "имидж" автомобиль завоевал благодаря причастности к грабителям банков...
Конечно, в Jaguar не собирались создать модель, популярную у преступных группировок, но им это удалось ;) Ситуация с Mark II была похожа на то, что произошло в Германии с BMW "Neue Klasse" ("Новый класс") и это было за долго до 90-х, когда BMW стали "Боевыми машинами вымогателей" на просторах бывшего Советского союза. Новые компактные BMW оказались настолько быстрыми и с отличной управляемостью, что их облюбовала террористическая группировка "Баадер-Майнхофф", она же "Фракция Красной армии". Аббревиатуру BMW в шутку стали расшифровывать как "Baader-Meinhoff Wagen". Британские преступники терроризму предпочитали грабежи и кражи... Про ирландцев умолчим ;)
Сегодня криминальный шлейф, высокая динамика и красивый кузов привлекают коллекционеров со всего света. Выпущено топовых 3,8-литровых Mark II было более 30 000 экземпляров, что составляет внушительную долю в общем тираже модели около 84 000 машин. Справедливости ради нужно отметить, что Mark II также использовался британской полицией для патрулирования автомагистралей. Автомобиль оказался популярным по обе стороны закона!
Сергей Клюшниченко
Фото аукционного дома RM Sotheby's
