Здравствуйте, уважаемые читатели!
Я вырос в селе и неотъемлемой частью жизни сельского человека является техника, будь то мотоцикл или машина, а может даже самодельный вездеход.
Помню те радостные моменты жизни, когда отец меня и сестру катал на ИЖ-спорте, по речушке: брызги во все стороны, мы визжим от восторга, скорость, ветер в лицо... Это ли не счастье?
Первая техника, на которой я научился ездить самостоятельно был - ИЖ "Планета-5". Мы часто с пацанами рассекали по селу, сами ездили в лес или на рыбалку. А потом появился и более тяжелый аппарат - Днепр - монстр, а не мотоцикл.
Но у многих моих знакомых одним из первых мотоциклов был Урал. Вообще я отдаю предпочтение мотоциклам с карданной передачей, а не цепной, так как считаю их более надёжными.
И вот, недавно, мне попался "Урал М 63" 69 года выпуска. Он очень много лет простоял без дела у одного деда в гараже, мотоцикл во многих местах уже поела коррозия. А я любитель восстанавливать старую технику и был рад такой находке.
Мотоцикл был не на ходу, в свой гараж я его притащил на буксире и вкатил руками. Пришлось возиться долго: ремонт двигателя, системы зажигания, замена многих механизмов и деталей.
Для начала надо было смазать и прошприцевать все детали, болты, гайки. Отсоединить люльку, чтобы было легче заниматься восстановлением и ремонтом основных деталей "Урала".
Процесс восстановления:
На восстановление ушло около месяца. Но зато какой красавец вышел! По-моему, лучше чем с конвейера! Вы только полюбуйтесь на результат того, что вышло в итоге, кроме фото вы можете посмотреть видео, на котором четко видно как преобразился этот конь!
Обязательно посмотрите видео, чтобы увидеть красавца со всех ракурсов. Сколько же радости я испытал, когда завел его после стольких лет простоя!
Кликните по ВИДЕО:
Надеюсь, вам понравилась статья! Ставьте "палец вверх" и подписывайтесь на канал!