Хотя поездка в Крым в бархатный сезон и предполагалась ленивой, но в Бахчисарай поехать никто не запрещал.
Пока в Евпатории целый день шел дождь, я от этого дождя сбежал в город, название которого с крымско-татарского переводится как "сад-дворец".
Проще всего доехать из Евпатории до Бахчисарая мне показалось на электричке. Это единственный, кстати, город на полуострове, куда мне было сподручней добраться железной дорогой.
За день между городами проходят (как минимум) совсем утренняя электричка, просто утренняя и почти вечерняя. На самом деле это жд-ветка, которая соединяет Евпаторию, Симферополь, Бахчисарай и Севастополь. Бахчисарай как раз находится где-то посередине между этими городами. Расписание электрички удобное, чтобы одним днем посетить город, которым так впечатлился Александр Сергеевич. В одну сторону электричка идет чуть меньше 2 часов.
В Бахчисарае и его окрестностях есть много архитектурных и исторических достопримечательностей, посетить которые, как пишут путеводители, должен каждый, приезжающий в Крым. Я честно признаюсь узнал это все на месте, точнее по пути в электричке. Ну так вот, а Бахчисарай, раскинувшийся в живописнейшей долине небольшой реки Чурук-Су, — бывшая столица Крымского ханства и Крымской Народной Республики.
Город хоть и небольшой, но от железнодорожного вокзала до основных достопримечательностей еще стоит добраться. Так, до Ханского дворца от вокзала чуть меньше 3 км, до Свято-Успенского монастыря - чуть больше 5 км, до Чуфут-Кале - около 6,8 км. Но прелесть всех этих достопримечательностей в том, что они раскинулись цепочкой друг за другом.
Можно в одну сторону пройти их пешком, за одно осмотрев город в деталях, а на обратном пути воспользоваться общественным транспортом или такси. Можно в обе стороны воспользоваться общественным транспортом, а можно взять экскурсию и еще больше проникнуться данными местами.
А подробнее об основных достопримечательностях уже завтра.
