Инструкция по установке проставок на Chevrolet Captiva

Для снятия передней проставки потребуется открутить верхнее крепление стойки 3 гайки, передние стойки стабилизатора, в нашем случае болты закисли и пришлось обращаться к помощи WD40 . Так же нужно будет отключить датчик АБС, для удобства снятия стойки. ВНИМАНИЕ после отключения датчика АБС и после того как все будет собрано, включив зажигание может загореться лампочка АБС, паниковать не стоит, после начала движения АБС считает обороты вращения колеса и все ошибки погаснут.

Откручиваем нижнее крепление стойки 2 болта

Снятая стойка в сборе.

Далее потребуется стянуть пружину стяжками и снять опору стойки, для замены шпилек в опоре на более длинные которые идут в комплекте с проставками.

Опора стойки в разобранном виде.

При замене шпилек на более длинные на данном автомобиле есть некоторые особенности, дело в том что конструктивная особенность данной опоры в том что шпилька идет диаметром резьбы М8, а посадочная шлицевая часть у шпильки 12 мм, данных шпилек с таким стандартом не выпускается, в связи с этим было принято решение устанавливать усиленные шпильки и гайки с диаметром резьбы М10 и посадочным диаметром шлицевой части 12 мм, в кузове в местах крепления стойки нужно увеличить диаметр отверстия под шпильку м10 .Одна шпилька изначально проходит, под две остальных с каждой стороны рассверливается.

Стойка в сборе с установленными длинными шпильками.

Примеряем и устанавливаем проставку на опору стойки.

Устанавливаем стойку в обратном порядке на место.

Подставив упор к рычагу, откручиваем нижнее крепление амортизатора и болт крепления нижнего рычага.

Опустив рычаг вниз извлекаем пружину с посадочного места.

При установке проставки на пружину родную резинку (изолятор) убираем .

Примеряем и устанавливаем проставку на пружину, проставка встает четко по пружине.

Устанавливаем пружину на место, убедившись что пружина встала в посадочные места, приподнимаем гидравлическим упором рычаг для установки болтов .

Задние проставки установлены.

Задняя ось до установки проставок, высота от земли до арки составляла -78,5 см.

Задняя ось после установке проставок, высота составила 80,5 см.

Передняя ось до установки проставок высота от земли до арки составляла 80 см .

Передняя ось после установки проставок составила – 84 см.

Общий вид автомобиля после установки проставок.

P.S. Задняя часть автомобиля выглядит просаженной в связи с тем что автомобиль был после дальней поездки и багажник был полностью загружен всем необходимым, плюс лодки на крыше, после полной выгрузки автомобиль должен выровняться и встать в одну плоскость с передней осью