Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
На родимой стороне

Контракт на поставку РД-180 в США закончен. Что дальше?

Как- то тихо и непринужденно, 14 апреля 2021 года была отгружена, в США, последняя партия ракетных двигателей РД-180. Контракт с НПО Энергомаш закончен.
Долгие годы об это контракт ломались копья суждений. Стоит или не стоит поставлять в Америку двигатели. Ответить симметрично на санкции против наших компаний.
Что же дальше?

Как- то тихо и непринужденно, 14 апреля 2021 года была отгружена, в США, последняя партия ракетных двигателей РД-180. Контракт с НПО Энергомаш закончен.

Долгие годы об это контракт ломались копья суждений. Стоит или не стоит поставлять в Америку двигатели. Ответить симметрично на санкции против наших компаний.

Официальное фото НПО Энергомаш Яндекс Картинки
Официальное фото НПО Энергомаш Яндекс Картинки

Теперь же сцена опустела. Хоть НПО Энергомаш и рассчитывает на заключение нового контракта. Ведь эксплуатация ракет, куда ставится двигатель, продлена до 2024 года. Эта мера временная. И завод, а значит и отрасль более не дополучат 10-13 млрд рублей в год. Приличная сумма.

Немного погрузившись в историю вопроса и его перспективы становится понятно. Американцы не страдали от технологических отставаний и на данный момент, прагматично найдя замену в более дешëвых ракетах Маска, они преспокойно отказываются от нашего сотрудничества.

Вся история началась с середины 90-х годов, когда в США искали двигатель на свою новые ракеты Атлас-3 и Атлас-5, а наши инженеры выпустили РД-180.

Ракета Атлас-5 Модель Яндекс Картинки
Ракета Атлас-5 Модель Яндекс Картинки

Как описывают источники он был дешевле американских аналогов и на 10-15% мощнее. Благо тогда обе стороны нашли друг друга. Штатники решили задачи обеспечения своей техники по более дешевым ценам (кстати им была продана вся документация, но оказалось покупать дешевле чем организовывать производство) и поддержали полуголодных российских инженеров, чтобы те не убежали в Индию или Китай. В этом тоже был интерес сохранить паритет, а не создавать в космосе новых конкурентов. Наша же сторона была готова сотрудничать с кем угодно и как угодно. Но надо отдать должное, пока государство было в каматозе 90-х, коммерческие запуски позволили нашей космонавтике выжить.

Но как показывает ситуация сегодня эта лавочка закрылась. Наши ракеты вытеснены с коммерческого рынка. Следовательно, даже с учëтом продления на какое-то время ситуации с покупкой двигателей, тенденцию вспять не повернуть. И основной пакет заказов продолжит формировать государство.

А исходя из этого возникает вопрос. Если финансирование урежут? Что делать будем?

Понравилась статья?  Подписывайтесь и читайте уже опубликованные материалы!!!

А также ставьте лайки, поддержите канал!