Кто сказал, что если старые добрые советские «шишиги» устарели, то их больше нельзя использовать? Приглядитесь к этому кастомному внедорожнику — весь его кузов собран по частям, с нуля, но базой являются несколько кабин от грузовика ГАЗ-66. Может, с первого взгляда это и непонятно, однако самые главные характерные черты тут все же остались именно от «шишиги». К примеру, решетка радиатора, передние фары или бампер.
Назначение этого самодельного внедорожника понятно по его окраске, ведь военный камуфляж не всегда используется в армейских целях, и имеет огромную популярность среди охотников. Обустройство салона также продумано для удобного перемещения пойманной крупногабаритной дичи, вроде кабана или лани. Спереди имеются два простых, но удобных сидения, а сзади уйма просторного места, которое можно использовать в любых целях — грузоподъемность автомобиля позволяет перевозить в нем хоть десять человек сразу, если вместятся, конечно.
Лобовое стекло, передние и задние двери, а также задняя часть кузова тоже взяты у ГАЗ-66, причем их было решено оставить в первозданном виде. Единственное, задние двери открываются в противоположном направлении. А вот капот, объединенный с передними крыльями, как другие смежные элементы внедорожника, уже изготавливался вручную, из листов железа. При этом создатели пытались склепать дополнительные детали в том же стиле, что и подручные кабины от «шишиг».
Что касается технических характеристик, то наверняка известно только про дизельный двигатель ММЗ Д-243, объемом в 4,75 литра. Такие четырехтактные двигатели обычно устанавливают тракторам или экскаваторам. Так что, в лесу на кочке не застрянет, и из чащи выбраться сможет. Мотор обладает 78 лошадиными силами, и идет в паре с механической коробкой передач. Сейчас этот автомобиль продается в городе Сузуне Новосибирской области, и стоит каких-то 850 тысяч рублей. Весьма любопытная цена за самоделку с простенькой начинкой.