Добрый день!
Сегодня расскажем о том, для чего создавалась зона платной парковки в Санкт-Петербурге и какие городские задачи она решает.
Обилие точек притяжения горожан и гостей Петербурга в центре города, а также увеличение количества автомобилей на улицах усложняют обстановку на дорогах и влекут за собой дефицит парковочных мест. Создание зоны платной парковки - один из шагов на пути снижения автотрафика и увеличения пропускной способности улиц. Упорядоченная парковка, в свою очередь, повышает уровень комфортного передвижения всех участников дорожного движения.
С чего все начиналось?
Осенью 2014 года на Караванной и Итальянской улицах была организована демонстрационная зона платной парковки. Тогда автомобилисты могли ознакомиться и протестировать парковочное оборудование, оценить его удобство и высказать свое мнение. При этом плата за парковку не взималась.
Спустя год была создана пилотная зона платной парковки. В нее вошли 27 улиц в границах Невского, Лиговского проспектов, набережной реки Фонтанки и Кирочной улицы. В декабре 2020 года перечень улиц с платной парковкой пополнила улица Рубинштейна. Таким образом, сегодня в платную зону входят 28 улиц.
Отметим важный этап в истории платной парковки: весной 2020 года началось администрирование штрафов за нарушение правил пользования. О том, как это повлияло на ситуацию с парковкой в платной зоне, читайте в нашем материале.
Хорошего дня и удачи на дорогах!
Всегда ваша, команда парковок и велодорожек Петербурга!
