Продолжаю рассказ
В прошлый раз (смотреть тут) мы остановились на показателе таком как "Массовая доля серы" и теперь продолжим по списку дальше
есть такой хитрый показатель "ИСПЫТАНИЕ НА МЕДНОЙ ПЛАСТИНКЕ" - из самого названия понятно, что это испытание на коррозийную стойкость, что соответственно как вы понимаете будет влиять на состояние топливной системы, дело в том, что данное испытание не
Продолжаю рассказ
В прошлый раз (смотреть тут) мы остановились на показателе таком как "Массовая доля серы" и теперь продолжим по списку дальше
- есть такой хитрый показатель "ИСПЫТАНИЕ НА МЕДНОЙ ПЛАСТИНКЕ" - из самого названия понятно, что это испытание на коррозийную стойкость, что соответственно как вы понимаете будет влиять на состояние топливной системы, дело в том, что данное испытание не проводится в течении недель или месяцев, это проводится в течении нескольких часов, то есть по факту это просто заправить полный бак и подождать- дальше рассказывать нет необходимости Вы же не младенцы понимаете чем грозит для вашего авто топливо которое не выдерживает эту проверку.. топливная, бак и все остальное где есть металл может постичь учесть ржавения.
- МИФ - показатель "Внешний вид" - согласен с одним красивый и правильный внешний вид легче продать, но на этом всё. внешний вид (цвет) никак не влияет на качество топлива, и мотору совершенно плевать светлое и прозрачное или черное топливо будет у вас, лишь бы остальные показатели были хорошими.
- Концентрация марганца - выделен как отдельный показатель почему? все просто, это металл который очень хитрый, он очень хорошо и сильно поднимает октановое число и одним из первых был использован как присадка для получения 92ого или 80ого бензина, но у него есть одно отличие от остальных металлов: 1. на солнце он краснеет и в итоге превращается в черноту. 2. выпадает в осадок при хранении -а вот это уже очень плохо.. ну и конечно забьет вам все лямбды и катализаторы.
- Концентрация железа- косяк тот же, что и марганцем, но может не менять цвет ( в зависимости что использовалось), а так же может не выпадать в осадок, но исход один - лямбды и катализаторы будут уничтожены.
На этом часть 2 закончена, будет часть три... читайте, комментируйте, задавайте вопросы, подписывайтесь, я с радостью вам отвечу и проконсультирую...