Приветствую читателей канала.
Я много писал ранее об изменениях в порядке техосмотра с 01 марта нынешнего года (например тут и тут). Вы, уважаемые читатели, часто интересовались темой и обсуждали ее в комментариях. И часто ваше мнение сводилось к одному:
Все изменения только для выкачивания денег
Я решил проверить.
Захожу на авито, набираю в строке поиска "Техосмотр" - вываливается куча объявлений с предложением помочь в прохождении. Отправляю нескольким авторам одно и то же сообщение:
Здравствуйте. Написано у Вас, что техосмотр официально. Это полная проверка всех систем с вероятностью непрохождения? У меня, например, вместо одного из фонариков освещения номера стоит нештатный светодиодный фонарик + камера заднего вида. В связи с этим на приборке горит значок "проверьте освещение номера"
Описанная в сообщении проблема действительно есть. Вместо штатного фонаря освещения заднего номера установлен светодиодный фонарик меньшего размера с встроенной камерой заднего вида.
Некоторые продавцы услуги отказались общаться через сообщения сайта объявлений и предлагали перейти в месенджер. Но другие ответили:
Заезжать нужно, 1200р. Пройдете
Здравствуйте, мы занимаемся теми машинами , которые не могут самостоятельно пройти техосмотр. Заезд не требуется. Цена 1500. Нужны будут фото машины
1800 без заезда
По самому дешевому предложению (1000 рублей с заездом в пункт техосмотра) я позвонил, чтобы разузнать все подробнее. Говорят, что главное - это отсутствие видимых дефектов, т.к. машину фотографируют.
Вечером я решил проехать до пункта техосмотра.
Из бокса торчит Hyundai Solaris, в очереди еще две машины. А на входе в бокс стоит владелец Соляриса. Вхожу в ворота - а кроме этого самого водителя там никого нет, машина стоит на въезде, не доезжая да стенда проверки тормозных усилий.
Разговорился немного с владельцем корейского седана. Спрашиваю, где оператор? Вон, говорит, бегает. Оператор, правда, ходит на улице, разговаривает с владельцами других машинам в очереди. Наверняка, думаю, советует им снимать всякие держатели для телефонов.
Потом замечаю странную штуку - владелец (а, может, и не владелец) белого Фольксваген Поло ходит по улице со снятыми номерами. Вероятно, это один из способов получения диагностической карты машинами, которые не проходят по фотографиям: белые поло очень популярны у таксистов, у которых часто разбито лобовое стекло. Номера такси перевешиваются на целую машину, которая заезжает в бокс, "проходит" техосмотр и все - на фото все в порядке, диагностическая карта в ЕАИСТО-М.
Вернемся к водителю Соляриса.
-Сколько стоит прохождение.
-1000 рублей.
-В терминале оплачивал? (в пункте установлен терминал)
-Нет, оператору напрямую.
Думаю, что вроде не слышал о повышении тарифов. Откуда взялась тысяча? Подхожу к терминалу, жму кнопку "Техосмотр".
Вместе с комиссией 700 рублей. Правда, появился пункт "регистрация в ЕАИСТО" за 115 рублей, раньше я этот пункт не видел. Но, все равно - стоимость ТО официальная 660 рублей (комиссия идет в банк, а не за услугу). Водитель может возмутиться против "серой" оплаты и внести деньги через терминал. Но на выходе, скорее всего, получит полную проверку транспортного средства, при которой обязательно найдут какую-нибудь неисправность. Может, даже, несуществующую. Процедуры оспаривания действий оператора технического осмотра нет.
Проходить техосмотр я не стал, конечно - моя ДК действует еще целый год. Но поискал информацию как делается ТО без посещения станции. Все просто - фотография, присланная владельцем обрезается настолько, что не видно где именно сделано фото, затем на изображение, с помощью графического редактора, накладываются координаты пункта ТО. Все! Эта фотография проходит в ЕАИСТО-М.
Проходит, то проходит, но, как оказалось, ГИБДД активно взялись за аннулирование диагностических карт. И фото, на которых не видно, что именно на станции технического осмотра сфотографирован автомобиль выбраковываются - карта становится недействительной.
Под аннулирование также попадают диагностические карты, на которых фото при въезде и выезде сделаны с интервалом менее, чем в полчаса.
Считается, что за 20 минут техосмотр пройти на легковом автомобиле нельзя.
Какие выводы можно сделать из всего изложенного выше?
Техническое состояние вашего автомобиля проверять никто и не пытается. Просто увеличили время нахождения на станции и неофициально подняли цены, хотя законодательных актов по поводу удорожания нет.
Проблемы с прохождением возникнуть могут только у редко встречающейся модели автомобиля с внешними дефектами. С неисправностями тормозов или дымящие, как паровоз, автомобили никто с дорог убирать не собирается.