Ремни безопасности как в салоне автомобиля, так и в салоне самолета предназначены для одного и того же. Они должны защищать пассажира или водителя (пилота) во внештатных ситуациях, в том числе в авариях. И по возможности уменьшать вред для здоровья. Но выглядят эти две конструкции совершенно по-разному.
Автомобильные ремни безопасности перекидываются через туловище наискось и закрепляются сбоку кресла в специальном замке. Самолетные же ремни фиксируются на талии и скрепляются специальной пряжкой с рычагом.
Почему же конструкции такие разные? В первую очередь это связано с различными ситуациями, в которых им предстоит фиксировать пассажира. В автомобиле необходима фиксация только при движении вперед-назад, так как резкие движения в автомобиле возможны в основном только в горизонтальной плоскости. Поэтому ремень действует на удержание тела за плечо, чтобы не дать человеку по инерции вылететь из кресла.
В самолете же перемещения тела во время внештатных ситуациях возможны как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости, поэтому фиксация как в автомобиле – бесполезна. Во время взлета-посадки, а также турбулентности такая конструкция ремня лучше удерживает пассажира на месте. А специальный замок, который легко открыть, потянув за рычаг, позволяет быстро освободиться в случае экстренной эвакуации. В автомобиле конструкция ремня безопасности не позволит так же быстро выбраться из кресла.
При этом у пилотов, в отличие от простых пассажиров, конструкция ремня безопасности гораздо сложнее и похожа на пятиточечный автомобильный ремень безопасности. Это связано с тем, что пилот не просто сидит неподвижно в кресле как пассажир, а совершает управление самолетом. И ему в этому время необходимо двигаться в кресле в разных направлениях.
Таким образом, ремни безопасности в самолете спроектированы специально с учетом всех факторов, и отвечают всем нормам безопасности полета.
Также читайте:
Самые красивые аэропорты мира, часть 1
Три анекдота про самолеты: поп, блондинка и халява
Как стюардесса покормила грудью чужого ребенка во время полета