В августе 1986 года произошло одно из самых крупных кораблекрушений в истории Советского Союза. Теплой августовской ночью в Цемесской бухте столкнулись круизный лайнер «Адмирал Нахимов» и сухогруз «Петр Васев». В это время на лайнере находилось более 800 пассажиров и более трехсот членов экипажа. Огромный лайнер, который в народе называли русским «Титаником» затонул за считанные минуты.
В ту страшную ночь погибло 423 человека, не мало среди погибших было и детей, еще 65 человек так и значатся в списке пропавших без вести. Во время спасательной операции погибли два водолаза. Причин кораблекрушения выдвигалось не мало от невнимательности капитанов обоих судов до гравитационных аномалий. Так или иначе, но Цемесская бухта навсегда стала братской могилой для тех, кого так и не удалось поднять, в этом месте запрещено проводить какие-либо работы и погружения.
Но гибель русского «Титаника» не обошлась и без мистических событий. Незадолго до трагедии корабля, «Адмирала Нахимова» зафрахтовала студия «Мосфильма», которая собиралась его использовать для съемок фильма под эпичным названием «Катастрофа». Некоторые из выживших пассажиров вспоминали, что незадолго до катастрофы на мачту корабля сели два аиста. Птиц не смущала ни громкая музыка, ни люди, наблюдающие за ними. Один мужчина сказал, что аисты сидят порознь, а это по примете к разлуке. В той трагедии мужчина потерял свою жену и ребенка. Также в одной из затонувших кают водолазы нашли книгу американского писателя Уолтера Лорда «Последняя ночь», в которой автор описывает события, произошедшие на «Титанике». Эту книгу незадолго до кораблекрушения переиздало издательство «Судостроение».
Есть мнение, что гибель русского «Титаника» предрек старец по имени Тихон. Новоафонские монахи вспоминали, что после того, как в Гражданскую войну большевики затопили баржу, на которой находилось 400 монахов, старец предрек, что спустя 50 лет недалеко от этого места произойдет самое большое кораблекрушение в Черном море.
Но есть, и другая версия гибели лайнера «Адмирала Нахимова» и связана она с самим знаменитым русским флотоводцем.
Павел Степанович был рьяным патриотом, всей душой он принадлежал Родине и морю. Он с любовью относился к флоту и отдавал туда не только всего себя, но и все свои сбережения. К тому же Нахимов с уважением относился как к высокопоставленным лицам, так и к обычным морякам. По сути, российский флот и море было для него всем. Поэтому для Петра Степановича стало большим ударом, когда в 1854 году ему пришлось отдать приказ затопить несколько военных русских судов, дабы перекрыть врагу доступ. Есть мнение, что именно после этих событий, оставивших в душе адмирала глубокую рану, он искал свою гибель именно возле мест, где были затоплены корабли. Незадолго до своей смерти Павел Степанович говорил, что считает себя никудышным флотоводцем и якобы просил своим именем не называть ни одно судно. Так это или не так до подлинно неизвестно, но с тех пор не только лайнер «Адмирал Нахимов» закончил свои дни трагично, но и участь других судов, названных в честь великого флотоводца, оказалась не завидной.
Первым в списке судов, носивших гордое имя «Адмирал Нахимов» была грузовая шхуна, перевозившая зерно, она и же открыла печальный перечень. Спустя два года после того, как судно спустили на воду, оно затонуло в проливе Босфор, унеся с собой на дно и весь экипаж. Следующим стал броненосец «Адмирал Нахимов», затонувший в 1905 году во время сражения в Русско-Японской войне. Затем печальная участь постигла небольшой крейсер «Адмирал Нахимов», причем неприятности с судном происходили с самого начала. Во время Гражданской войны недостроенный корабль белогвардейцы перевезли в Одессу, но судно в пути плотно село на мель. Добраться до пункта назначения оно смогло только в 1926 году, где оно было достроено и переименовалось в «Червона Украина». Но избежать печальной участи бывшему «Адмиралу Нахимову» не удалось, в 1941 году оно затонуло от удара немецкой авиабомбы в Цемесской бухте.
В 1950 году уже другой крейсер «Адмирал Нахимов» после испытаний атомной глубинной бомбы, взорванной под ним, уцелел, но получил огромную дозу радиации, которая не уменьшилась даже после дезактивации. В конечном счете в 1961 году его использовали в качестве мишени во время учений и уничтожили.
В 1973 году при весьма странных обстоятельствах прямо у причала перевернулось научно-исследовательское судно «Адмирал Нахимов». К сожалению, спастись не удалось практически половине экипажа.
В 1986 году противолодочное судно «Адмирал Нахимов» столкнулся с советской подводной лодкой. В результате столкновения судно получило большую пробоину. К счастью, экипаж смог добраться до базы, но само судно в последствии было разобрано и продано в качестве металлолома. Но еще до этого с ним постоянно происходили неприятности, то оно садилось на мель, то на нем постоянно что-то ломалось, то члены экипажа по непонятной причине падали с его палубы. Многие из членов экипажа уверяли, что часто видели на корабле призрак матроса в форме старых времен.
Следующим в списке стал русский «Титаник», а завершает его буксир «Адмирал Нахимов», затонувший в Азовском море в 2003 году. К счастью, никто не пострадал, спасти успели всех.
На сегодняшний день гордое имя «Адмирал Нахимов» имеет мощный атомный крейсер, который с 1999 года находился на ремонте, спустить его на воду планируют к концу 2022 года. Очень хочется надеяться, что это красивое судно избежит печальной участи своих предшественников.