Какие ассоциации вызывают у вас пираты? Как вы их представляете? Вечно пьяными разбойниками с бутылкой рома в руке и револьвером в другой? А, между прочим, у них были свои правила и свой кодекс. О том, что собой представлял пиратский свод законов, мы вам сегодня расскажем.
История появления пиратского кодекса
Во второй половине XVII в. воды Карибского моря бороздили буканьеры, нападавшие на испанские корабли. Подобное разрешение (патент) выдавали английские, голландские и французские власти. Порой между экипажами происходили конфликты. Обыкновенно на почве делёжки трофеев.
Чтобы не допускать ссор, члены каждого корабля подписывали особую письменную хартию перед тем, как отправиться в путешествие. Условия службы, доля добычи, какие выплаты полагались тому или иному пострадавшему матросу - всё это оговаривалось в хартии и могло впоследствии использоваться в суде той или иной стороной, чтобы её иск был удовлетворён.
К началу XVIII в. буканьеры постепенно превращаются в знакомых нам пиратов, то есть, грубо говоря, с легального положения переходят на нелегальное. Однако традицию заполнения хартии перед отплытием не бросают. Она превращается в известный нам пиратский кодекс.
Демократия
Пожалуй, трудно представить что-то, что могло быть более демократично, нежели механизм принятия решений экипажем пиратского корабля. Вот возьмём процедуру выбора капитана. Голосовали обычным поднятием руки. Капитан во время плавания перестал устраивать? Сняли его с должности тем же самым голосованием. И сразу же принимали новый пиратский кодекс, убирая из старого всё, что их могло не устраивать.
Тем не менее, до момента бунта вся команда обязывалась неукоснительно соблюдать подписанный ими свод законов. И капитан вполне мог по личному усмотрению казнить любого, кто перестал следовать кодексу, или же ослушался его приказа - не требовалось никакого суда.
Члены команды
Понятно, что власть капитана, несмотря на то, что его могла сместить команда, была близка к неограниченной. Чтобы как-то её уравновесить, экипаж также выбирал квартирмейстера, по сути, старшего помощника. Спектр его обязанностей был достаточно большой. Квартирмейстер следил за состоянием корабля; выбирал, какой трофей выбросить, а какой оставить; то же самое касалось и неприятельского корабля с экипажем. Свои полномочия он уступал разве что на время боя - во время поединка с вражеским кораблём власть капитана была как никогда обширна.
На остальные должности людей утверждал сам капитан. Был боцман, ответственный за решение всех практических задач, который также следил за состоянием корабля, парусов, такелажа. За корабельный арсенал отвечал мастер-канонир. Назначали также мастера по парусам, судовых врача и плотника.
Делёжка добычи
Как вы думаете, что чаще всего захватывали с вражеских кораблей пираты? В фильмах нам часто показывают сундуки, набитые золотом. В реальности же это были самые разные товары: от сахара и специй до рома и табака. Впоследствии капитан с помощником сбывали всё это добро перекупщику и уже после этого начиналась делёжка.
Больше всего, конечно, получал капитан. Ему могло достаться до четверти от всех трофеев. Однако первым свои деньги получали тяжелораненые или каким-либо образом изувеченные во время плавания пираты. При этом, разумеется, они получали несколько больше, чем рядовые моряки, - ведь пиратский кодекс зачастую предусматривал для раненных своего рода компенсации.
Запреты
До нашего времени дошло около десятка разных пиратских кодексов. Несмотря на ряд отличий, в целом, в плане запретов они почти не отличались. Так, например, по кодексу Бартоломью Робертса запрещались игры в кости и карты на деньги; запрещалось брать с собой детей и женщин (любой нарушивший это правило на месте предавался смерти); под страхом смертной казни также не разрешалось покидать корабль во время боя; на борту нельзя было участвовать в драках и так далее.
Согласно другим кодексам, пиратам также запрещалось оскорблять и бить друг друга; воровать у экипажа или утаивать добычу; стрелять в трюме; насилие над "благоразумной" женщиной (видимо, речь шла о непродажных женщинах).
Многие капитаны также старались ограничить потребление экипажем выпивки на борту судна вплоть до полного запрета, поскольку слишком часто пьяные пираты затевали друг с другом конфликты. Даже легендарный Эдвард Тич едва справлялся с пьяными членами команды.
(с) Zeist
Понравилась статья? Тогда, чтобы поддержать нас, можете поставить лайк и подписаться на наш Дзен и Telegram: https://t.me/vestnikistorii
Мы будем очень признательны любой поддержке!