Ранее разобрали как отличить оригинальное масло от подделки
А вот испытания поддельного масла
Начнем с щелочное число 9,27 – высокое. Подделка обладает хорошими моющими свойствами (у оригинала значение 10,14).
Далее вязкость при 100С, значение 13.07. В канистру мошенники залили не 5w40, а 10W-40. (У оригинального масла 5w40 индекс вязкости 172, а у данного образца 157, что и выдает более дешевое масло 10W-40).
Следующее, что выдает подделку это температура вспышки 210 градусов. Масло плохо переносит высокие температуры, склонно сгорать в двигателе, скорее всего подделку изготовили из дешевого минерального масла, в оригинальное канистре залита синтетика.
Температура вспышки 210С, выдает подделку, масло не термостабильно при высоких температурах. Скорее всего будет повышенный угар масла. Температура вспышки также подтверждает то, что подделка изготовлена на основе минеральных базовых масел.
И последнее, что выдает подделку, в нее забыли добавит молибден (снижает силу трения при повреждении маслянистой пленки).
В остальном масло похоже на оригинальное, пакет присадок в них похож, что обусловлено подбором цвета и в целом внешнего вида масла залитого в поддельную канистру
Какой итог?
В поддельной канистре залито, простое и дешевое моторное масло, но с нормальным пакетом присадок, двигатель при нормальных условиях эксплуатации от него не пострадает. Трудности с его использованием могут начать только зимой, все таки 10w40 достаточно густое масло и прокрутить его морозным утром двигателю будет сложно, а учитывая отсутствие в нем молибдена есть риск масляного голодания со всеми вытекающими.
Стоит обратить внимание, что поддельная канистра выглядит лучше чем оригинальная, очень качественное исполнение, хорошая спайка половинок канистры, нанесения голограмм и т.д.
По цвету масла так же практически не отличаются.
Покупайте масло только в проверенных местах!
