Всем привет! Совершенно новый Toyota Land Cruiser 2022 года - долгожданной 300-й серией без какой либо маскировки перед вашими глазами на фотографиях с Японской стоянки с завода автопроизводителя. И о мой бог, за что вы так с Land Cruiser?
Сделаю сразу ремарку, что на вкус и цвет товарищей нет, вероятно многим и зайдет такой экстерьер, но мне кажется эта передняя губа-свес с каждым поколением свисает все ниже и ниже. У внедорожника пропадает некая уникальность, и с кормы он уже напоминает Паджеро 4 или Патруль,
Возьмите даже новый Тахо и посмотрите какой поджарый он получился. И сравните с этим расплывшимся верблюдом.
В общем, на мой субъективный взгляд этот рестайлинг двухсотки в худшую сторону. Китайцы уделают такого Крузака своими Хавал Танк и прочими.
Тем не менее, каждый новый крузак вызывает примерно такие же противоречия и при этом каждый раз он продается качками. Посмотрим, сыграет ли этот парадокс в этот раз.
Модели продаваемые на других рынках, могут получить уникальные передний и задний бамперы, которые могут быть изменены, чтобы увеличить клиренс для бездорожья.
Фотографии подтверждают, что одинарный люк без панорамного обзора будет предлагаться на флагманских моделях - по слухам, под маркой ZX в Японии или Sahara ZX в Австралии - вместе с 20-дюймовыми легкосплавными дисками, передними и задними светодиодными фонарями и хромированной отделкой. на пороги и передние противотуманные фары.
Ожидается, что новый Land Cruiser официально дебютирует в Японии и на других рынках в течение одного-двух месяцев.
По слухам, новая 300-я серия предложит новый 3,5-литровый двигатель V6 с двумя турбинами или турбодизель. Ожидается, что следующий Land Cruiser будет иметь примерно те же размеры, что и нынешняя 200-я серия. Интерьер будет обновлен по последнему слову техники и оснащен 12,3-дюймовым центральным информационно-развлекательным экраном.
---
Генеральный директор Renault Лука де Мео сообщил, что все модели Renault и Dacia не смогут развивать скорость выше 180 км/ч и будут оснащены системой автоматического регулирования скорости.
Renault стремится снизить количество аварий на своих будущих автомобилях и автомобилях Dacia, ограничив их максимальную скорость электронным управлением, которое будет называться, как Safety coach - «Тренер по безопасности». Он будет регулировать ограничение скорости в соответствии с местным законодательством, а также учитывать различные аспекты, такие как дорога и погода. Кроме того, машины смогут сразу после ДТП отправлять условные коды в спасательные службы
Компания Renault считает, что превышение скорости является причиной трети автомобильных аварий со смертельным исходом. «Ограничение скорости - не панацея, но оно того стоит, если вы сможете спасти человеческую жизнь», - сказал де Мео. Сроки введения ограничения скорости еще не объявлены. Также неясно какие рынки затронет это ограничение.
Из других новостей по теме: с прошлого года Volvo ограничивает максимальную скорость своих новых автомобилей до 180 км / ч. Решение вызвало критику, но шведский автопроизводитель заявил, что, если это решение может спасти жизни, они вполне могут себе позволить «потерять потенциальных клиентов».
Ну а передовыми компаниями в этом решении безусловно являются такие бренды как Нива, Ока, ЗАЗ. Попробуйте на этих автомобилях развить скорость более 180 км/ч. У вас просто не получится. А все потому, что они думают на три хода вперед.
Вдобавок ко всему, не так много дорог общего пользования, по которым можно легально проехать более 180 км / ч, так как большинство автомагистралей в Европе имеют ограничение скорости в 130 км/ч.
И в основном я поддерживаю это скоростное ограничение со стороны автопроизводителей. Действительно разгоняться более 180 км/ч на общественных дорогах это супер опасное и глупое занятие.
Единственное, не понятен тезис автоматитческого ограничения скорости на основе знаков. Ведь иногда безопаснее кратковременно превысить скорость, например при завершение обгона, и такая возможность все таки должна быть.
Ждем теперь когда такое же ограничение будут вводить BMW, Mercedes, Audi... вот же заполыхает у молодежи тогда. Но давайте откровенно. Если вы ездите свыше 180 км/ч, то что-то с вами не так.
---------
С 1 марта 2022 года в Росси может вступить большой пакет новых правил дорожного движения, и сюрприз-сюрприз, все они направлены на ужесточение правил и введение новых штрафов.
Кроме этого в проекте МВД присутствует целая авоська новых технических требований к эксплуатации автомобилей.
Некоторые из них - это, например, отсутствие мешающих обзору водителя предметов, в том числе видеорегистраторов, если они установлены неправильно. То есть регистратор должен будет находиться исключительно за зеркалом заднего вид или он должен быть встроен в него. Помимо этого в автомобиле обязательно должны быть противосолнечные козырьки, подголовкники и подушки безопасности, предусмотренные автопроизводителем.
Также вы будете оштрафованы если на бортовом компьютере горит значок чек инжин. Это конечно интересно. На Бмв лучше вообще не выезжать.
К неисправностям будут относить резине не по сезону, хотя о введение таких штрафов говорили уже давно.
Плюс к этому основанием для штрафа станут стальные конструкции выступающие за бампер. Здесь имеется в виду самопальные лебедки.
Также нельзя будет ездить с деформированным после дтп бампером, если он выступает за габариты автомобиля.
Другой новый запрет — пленка на стеклах фар. А также отсутствие предусмотренных конструкцией фароочистителей.
И что тут сказать. Я думаю никто не против введения адекватных мер безопасности вроде запрета тонированых фар, но почему бы всю энергию творцов все новых и новых ограничений и штрафов, лучше не направить на дороги, например? Я уже молчу про уровень жизни. Решите сначала гораздо более насущные вопросы, а уже потом крутите гайку до посинения.
А так, получается, что все это выглядит как очередная иммитация бурной деятельности и способ выкачать с населения по-быстрому денег, не думая даже о том, как это все будет исполняться.
Как интересно инспектор будет все это проверять. Да и вообще, если введут все эти новые правила, зачем тогда нужен Техосмотр.
То есть если кто то едена на чадящем корыте, не давая продохнуть никому в радиусе километра, то претензий у ГИБДД ровно ноль, но если ни дай бог бампер будет на сантиметр сдвинут, или регистратор будет мешать, то готовьте свои денежки.
Ладно, тут можно продолжать очень долго, Напшите свои мнения в комментарии, друзья. Подписывайтесь на канал, жмите колокольчик. Всем пока, всем добра.