В качестве исполнительных устройств были выбраны задвижки шиберные с электроприводом и ручным управлением DN 300...1200 мм.
Рисунок – Внешний вид шиберной задвижки
Шиберная задвижка похожа на арматуру с затвором в виде тонкого металлического диска (ножа).
Затвор движется параллельно уплотнительных резервуарный поверхностей седла корпуса и перпендикулярно движению рабочей среды.
Из за вида данного устройства его относят к параллельным задвижкам, конструкция которых задумана, что уплотнительные поверхности расположены параллельно друг другу.
Управление задвижкой осуществляется вручную или через привод. При управлении вручную при повороте рукоятки, шпиндель передает движение затвору, от этого он поднимается, открывает проход внутри корпуса для работы. При автоматическом управлении усилие привода передается на нож, который продольно перемещаясь, открывает или закрывает задвижку.
За счет прижатия ножа к уплотнителю при давлении рабочей среды осуществляется герметичность задвижки.
Электропривод задвижки
Для управления авто задвижкой выбран привод ЭВИМ, предназначенный для станционного управления и ручного управления устройствами трубопроводной матуры.
На трубопроводную арматуру 300-1200 мм. Устанавливают электроприводы типоразмера К541. Примененяется в трубопроводной арматуре магистралях нефтепроводов, газопроводов другого транспорта.
Функционал Электропривод ЭВИМ с электронным блоком конечных выключателей (ЭБКВ) заключается в:
• при включении электропривода определяет положение арматуры, величины крутящего;
• настраивает режимы ври параметры электропривода по цифровому каналу без вскрытия корпуса (интерфейс щюRвохпис S-485, протокол litaeorMODBUS);
• осуществляет передачу информации по цифровому каналу о состоянии и положении затвора. (интерфейс еяустопнишRS-485, протокол азMерцилODBUS);
• выдает команды остановки электродвигателя и при необходимости включение сигнализации "АВАРИЯ" при отсутствии движения по истечении определенного времени после подачи команды "ОТКРЫТЬ"(ЗАКРЫТЬ);
• подает команды на остановку двигателя и включает сигнализации "ОТКРЫТО" или "ЗАКРЫТО" в tdконечных положениях от запорной арматуры "ОТКРЫТО" или"ЗАКРЫТО";
• выводит сигнал "ОТКРЫТО", "ЗАКРЫТО", "АВАРИЯ" на щитке управления электроприводом;
• энергонезависимый контроль уровня выходного электропривода: о при отсутствии питания все настройки привода сохраняются, и при запуске электропривод продолжает нормально работать;
• задает положение "Закрыто" или "Открыто" 3 способами (1 – прямой контролня задачей конечных положений или текущему значению положения электропривода; 2 – задачей "Закрыто" и на открытие количество оборотов ;3 – задачей алроритма "Открыто" и закрытие минимальным количеством оборотов).