Вот так выглядит человек, который ночью впервые в жизни преодолел серпантин, проехав от Симферополя через Ангарский перевал в Кореиз. Это 94 километра, в том числе - подъём на высоту более 700 м над уровнем моря, а затем - спуск по извилистой горной дороге. Машина на механике, это важно для понимания :)
Мой водительский стаж тогда насчитывал несколько месяцев, и на горную трассу я не выезжала никогда в жизни. Долго советовалась с опытными водителями, когда лучше ехать - днём или ночью. В голосовании победила ночь. Хоть видимость плохая, зато машин на дороге минимум, если что - можно спокойно ползти 50 километров в час, если вдруг будет страшно совсем.
Мне дали ещё один важный совет: после перевала съехать на первую же заправку или карман и передохнуть, размять ноги и плечи, потому как у новички ездят в диком напряжении, аж мышцы сводит. Так и было. Я остановилась на заправке, вышла, жадно глотала воздух, сердце колотилось бешено, руки онемели, мышцы предплечий болели, левую ногу сводило судорогой.
А впереди было ещё километров 35 серпантина, и если бы я не отдохнула, то поездка однозначно закончилась бы плохо.
Главный вывод - не стесняйтесь останавливаться для отдыха, если он вам необходим! Никого не слушайте, никуда не спешите, и пусть весь мир подождёт.
