П
рисоединюсь к собратьям-автомобилистам: вывел своего железного коня на дорогу сегодня. Дорогу в Тверскую область и обратно.
I. ПРИЯТНОЕ :
1) мы завелись (для гибридов в наших условиях заявляю уже экспертно - только гелевые аккумуляторы! За две недели без движения и при нормальном минусе мой "съедал" любой иной аккумулятор. Гелевый Bosh выжил. За что ему честь и хвала);
2) омывайка на -27, купленная в последний раз не замерзла. Наши производители, похоже, научились держать слово. За что честь им и хвала.
II. ОТКРЫТИЯ
1) На скорости свыше 110 км/час на м11 (платная, т.е. широкая с ровным покрытием) машина начала странно вибрировать. Ощутимо весьма. Оказывается, это лед наросший на дисках вот так может дисбалансировать колеса. Никуда он не отлетает во время езды, намертво прирастает. Вывод проверил возвращаясь назад (из теплого места, где все оттаяло): вибрация исчезла полностью;
2) разные участками М11 имеют двух владельцев. Я проезжал по владениям обоих. Транспондер у меня от Автодора. И реально работает он на малюсеньком кусочке дороги. На остальной части он бесполезен, если не включена функция "интероперабельность" (как включить, если надо поясню в комментах). Это что-то вроде роуминга у сотовых операторов. Естественно у меня она включена не была. Что отняло час времени при возвращении в Москву (декламировал Маяковского про буржуев, пока меня не выпустили из этих платных пут🙂).
ПыСы: фото, как пишут, для привлечения внимания. Из-за того что про эту "интероперабельность"мне не рассказали (а я задавал в чате вопросы предварительно!) разозлился так, что ничего не снял. Выкручиваюсь. В ином случае разгромный ролик бы гудел уже на экранах страны.