Покажу вам небольшой тюнинг моей Лады Весты. Я получил посылку. Прошел месяц, как я купил эту машину. Расскажу про расход масла, и куда может уходить антифриз на новой машине.
В посылке простой дешевый тюнинг, но необходимый для подкапотного пространства.
Приехала крышка двигателя, или как его некоторые называют «экран». Это не оригинал, а аналог. Он чуть дешевле, чем оригинал.
На оригинале Ладья покрашена черным лаком, и другая структура пластика.
Я не хочу сказать, что аналог хуже, плюс на оригинале нет виброшумозащиты. Здесь же аналог, он дешевле, есть резинки, чтобы просто надеть крышку на двигатель. Наклеена виброшумоизоляция. Поэтому я решил взять аналог. Сейчас покажу, как она выглядит надетой.
В итоге установил крышку на мотор, вот так смотрится.
Согласитесь, что с данной крышкой подкапотное пространство смотрится гораздо лучше. Даже в люксовых комплектациях 2021 года крышка почему-то не идет. Да, можно ее купить у дилера оригинальную.
Многие спрашивают, что с масложором, есть ли на новом двигателе 1.6 2021 года большой расход масла. Я проездил месяц, следил за уровнем масла, скоро сделаю для вас обзор, как сливал смазку и залил новую. Так вот, ни на сколько, как бы я не гонял на Ладе Весте (уже замерял разгон), уровень масла не уменьшился. То есть, пока за месяц никакого масложора при достаточно интенсивном использовании автомобиля нет.
Да, на другом двигателе 1.8 у АвтоВАЗа есть проблемы с масложором. Но на шеснаре я даже не встречал в Интернете, чтобы кто-то писал и говорил, что прямо с новья есть масложор. Никаких стуков нет, заводится нормально. То есть, за целый месяц никаких проблем с двигателем нет.
Скажу честно, единственное, что доливал, это антифриз. После того, как я купил Ладу Весту, проездил неделю, уровень антифриза с середины опустился до минимума. Поэтому пришлось долить.
Но когда я брал Гранту ФЛ, то тоже поездил 2-3 недели, и также уровень антифриза опустился, один раз долил. И больше уровень не падал.
Во-первых, это может происходить потому что выгоняется воздух. Может быть завоздушивание системы.
Во-вторых, как и на Гранте, патрубки, когда вы начинаете ездить, из-за давления, температуры немного расширяются. Поэтому объем системы немного увеличивается, и антифриз просто заполняет объем, который появляется. То есть, по сути на многих автомобилях немного уровень антифриза уходит.
На Весте стоят самозатягивающиеся хомуты, и проблем с уходом антифриза нет. Я один раз 2 недели назад долил антифриз, и сейчас он на максимуме. Никаких проблем, нигде ничего не подтекает.
Пишите в комментариях, как у вас дела с вашей Ладой Вестой или другой машиной, что можете посоветовать по недорогому тюнингу. Удачи и здоровья!