Дороги становятся все грязнее из-за масштабного применения противогололедных средств. Химические реагенты могут подниматься над дорогой белым густым облаком. Потом эта масса оседает на кузовах машин. Автомобили становятся серыми и их плохо видно, особенно ночью. Грязная оптика недостаточно пропускает свет и не может выполнять свои функции должным образом. Чем это может грозить водителям?
"Невидимые" машины
На скоростных трассах автомобиль должен быть хорошо различим. Согласно ПДД на всех машинах в дневное время должен быть включен ближний свет, ДХО или "противотуманки", чтобы авто было хорошо видно. Но многие автолюбители не соблюдают эти правила и ездят только на "габаритах".
Когда оптические устройства не способны обеспечить необходимой заметности, то серый кузов в темноте трудно различить даже днем. А в туманную погоду грязные автомобили вообще могут сливаться с дорогой. Можно не заметить такое авто, пойти на обгон и произойдет лобовое столкновение.
Грязные фонари плохо пропускают желтый свет "аварийки" и такую машину тяжело заметить на трассе, если она съехала на обочину.
Согласно ПДД, эксплуатировать автомобиль запрещается, если оптические устройства не функционируют в должном режиме или они загрязнены. Другими словами, если выехать на грязном авто на трассу, то можно получить штрафное взыскание. Согласно Административному законодательству в такой ситуации сотрудник ГИБДД может сделать предупреждение или оштрафовать на 500 руб.
Инспекторы ДПС обычно не выписывают штраф, а просто ограничиваются устным предупреждением и требуют, чтобы водитель на месте очистил световые приборы автомобиля.
На загородных трассах и автомагистралях запрещаются остановки. Но, если случилась авария или автомобиль сломался, то нужно включать "аварийку" и обязательно выставить знак аварийной остановки. Однако, лучше поскорее убрать автомобиль на обочину, чтобы не случилось ДТП.
