В последний месяц, редко захожу в "Дикие танки". Отвлекают весенние заботы. Нужно готовиться к дачному сезону. Тем не менее, что- то наиграть удаётся.
Колесоиды в этой игре, явно страдательный класс техники.
Если в "Проект Армата", колесники, примерно равны танкам по подвижности. Здесь, эти машины достаточно сильно...хм... не понерфленны, а приведены в соответствие с реальностью.
В жизни, колесные бронетанки, БТР, самоходные установки, имеют перед гусеничниками преимущество только на ровной дороге. В болоте, или песках, колесоиды резко снижают прыть. И это речь о современной боевой технике. Увешанной гидромуфтами, усилителями, турбонаддувами и электронными подвесками.
Что уж говорить о 30-40-х годах, когда даже полноприводная машина, была чрезвычайно редким зверем.
Все достоинства колесников против гусеничной техники;
- дешевизна исходного шасси.Гусеничная танкетка, стоит в 5 раз дороже чем такая-же пулемётная машина на шасси "кюбельвагена", или ГАЗ-А.
- дешевизна и простота ремонта и обслуживания. Пробитую шину можно заклеить и накачать снова. Сбитая гусеница нуждается в сложном и трудоёмком ремонте. Автотрансмиссия значительно дешевле и легче тракторной или танковой.
- лёгкость оснащения оружием. Как правило, в грузовиках достаточно много пустого места, которое можно - при желании - забить всем подряд. поставить 4-6 пулемётов, 2-3 полуавтоматических орудия. Или одно ПТО, подходящее по массе. При том что гусеничник под такую переделку, следует долго и нудно приспосабливать. Хотя результат на гусеницах, может получиться и намного лучше - длительность, сложность и дороговизна, заставляют много думать на тему = а оно нам нада?!
При этом, минусов у колесной техники в споре против гусениц, тоже хватает.
И для техники 30-40-х годов список таков.
Как правило, колесная базе по грузоподъёмности значительно уступает гусеничной. И сделать КВ чисто на колёсах, не представляется возможным в принципе.
Колесная техника, очень "нежно" воспринимает боевые повреждения. Попадание снаряда в ... просто в колесо, ведёт к потере всего автомобиля. Гусеничная машина может продолжать движение при потере половины катков с одной стороны.
Колесник нуждается "раме" - хребте всей конструкции. Что приводит к утяжелению конструкции и росту габаритов. Гусеничные бронетанки, собираются без рамы. "Хребтом" конструкции служит броневой короб из днища, стенок и крыши корпуса. Что позволяет экономить массу на рамной конструкции, и соотвественно позволяет нарастить толщину брони.
Опять - же, колесная техника вязнет в слабых грунтах, по которым гусеничная машина проходит не запнувшись. Применение полноприводной конструкции автотехники, специальных вездеходных шин, трансмиссии с блокировками оптимизированная под "внедорожность" - делают колесное шасси очень дорогим. А новые технологии изготовления ШРУС и усиленных карданов, очень сильно снижали надёжность первых колесных вездеходов.
Как вспомню про 18 карданных шарниров в трансмиссии немецких 8 колесных броневиков - так вздрогну...
В общем, разработчики игры, постарались показать реальность такой, каковой она существует в реальности.
)))
Вот таким образом, у разработчиков игры и получилась такая вот тачанка. Медленная, страшно медленная... Без брони и со слабым орудием. Если против первых уровней как то можно извернуться, то против вторых - машина уже не жилец.
Поэтому, изрядно намучившись - поспешил продать.
ЗиС-12 служил мобильной платформой для прожекторов и звукоулавливающих установок, пулемётов и зенитных пушек. В нашем случае, на машину установили морской зенитный автомат 94КМ. 25мм спарка орудий на одном поворотном станке. Орудие было создано в 44 году. Самоходная установка поступила в войска в конце 44, начале 45 гг. Орудие оказалось ненадёжным. Точность сильно хромала, вдобавок при стрельбе, установку заволакивало клубами пороховой гари.
Нужно признать, что шасси установки - автомобиль ЗИС-5, к 44 году, сильно устарел. И с мотором в 73 л.с., разработанным американской компанией Аутокар, в начале 1920-х годов, уже мало годился как носитель такого оружия. Но других подходящих машин под рукой не было. Ценнейшим качеством ЗИс-12, была низкая рама. Машина была разработана специально для военных нужд. С насколько можно пониженным центром тяжести. Всего было изготовлено 4100 машин. Сколько из них носило данные зенитки - неизвестно.
На этом сегодня всё. До встречи в рандоме! И - самое главное!! - Не болейте!
Раздаю оцифрованные книги в каждом новом выпуске.
Полное оглавление - здесь .
Уважаемые читатели и подписчики, я беру на публикацию, ваши реплеи, и записи боёв. Присылайте свои бои , которые понравились ВАМ, желательно сопроводить их скриншотами с результатами боя. Танки 1-6 левела. Любой танк кроме арты.В течении недели, ВАШ бой увидят все!Мой канал на Ютуб здесь .
Танки 1 левела. Здесь .
Танки 2 левела. Здесь .
Танки 3 левела. Здесь .
Танки 4 левела здесь .
Танки в моём ангаре с 5 по 9 левел. Тыц .
История Рено ФТ. часть 1 . часть 2 . часть3 . Часть 4 . Часть 5 . Часть 6 . Часть 7 . Часть 8 . Часть 9 . Часть 10 . Часть 11 .
История танка-разведчика. Введение . Часть 1 . Часть2 . Часть 3 . Часть 4 . Часть 5 . Часть 6 .
Ностальжи. Танки которые были убиты ВБРом. Здесь Танки которые были убиты ВБРом. ПТшки . здесь . Песочный маус, квасКАКтанк здесь . Танки 10 лет назад . Здесь .
Wild Tanks Online оглавление .
Armored Warfare. Оглавление.
WoT Blitz. Оглавление .