Самолет-лаборатория Як-42Д «Росгидромет» RA-42440 (заводской номер 45204224210018 и серийный 18-10) был выпущен как стандартный пассажирский Як-42 на Саратовском авиазаводе в 2002 году.
Первым эксплуатантом была южноафриканская авиакомпания Aerolift. В Африке самолёт пролетал год и вернувшись в Россию, эксплуатировался авиакомпаниями «Тулпар-Эйр» и «Карат».
Самолёт был оборудован VIP-салоном на 49 пассажиров и до 2011 года использовался для чартерных рейсов. Так его пассажирами были президент Татарстана и футбольный клуб «Зенит».
В 2011 году самолёт был выкуплен Сибирским научно-исследовательским институтом авиации им. С.А. Чаплыгина. По техническому заданию, разработанному в «Центральной аэрологической обсерватории» Росгидромета, на ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М. Мясищева». За два года самолет прошел переоборудование и в 2013 году был предан заказчику СибНИА им. Чаплыгина.
Во время переоборудования самолет был оснащен уникальным комплектом оборудования и приборов для геофизического мониторинга атмосферы и подстилающей поверхности.
В комплект входят 76 различных приборов и более 50 наружных датчиков, размещенных на фюзеляже и пилонах под крылом.
Самолет оснащен техническими средствами активных воздействий, генератором мелких дисперсных частиц льда и устройством отстрела пиропатронов с льдообразующими аэрозолями (с йодистым серебром), оборудованием для распыления жидкого азота.
Установка нового оборудования увеличила экипаж самолета. Теперь, помимо двух пилотов и бортинженера, в экипаж входят 14 бортоператоров, работающих с научным оборудованием.
Нас пустили внутрь, но без сотрудников отвечающих за оборудование просили ничего не снимать и не трогать. Так что фото из свободных источников.
А вот кабина пилотов осталась без изменений.
Установленные на самолете комплексы аппаратуры позволяют решать следующие задачи:
- Исследование и мониторинг атмосферных загрязнений.
- Дистанционные исследования подстилающей поверхности и океана.
- Выполнение исследований в области физики облаков, атмосферных фронтов и циклонов, а также пограничного слоя атмосферы.
- Мониторинг радиационного баланса и переноса излучения в атмосфере.
- Мониторинг радиоактивных загрязнений атмосферы и подстилающей поверхности.
- Валидация моделей переноса примесей, а также методов и результатов спутниковых измерений.
- Выполнение опытных работ по активным воздействиям на гидрометеорологические процессы.
- Проведение многоспектрального картографирования подстилающей поверхности в целях определения водозапаса почв и состояния посевов.
Заказчиками для проведения исследований выступают: Министерство обороны, гражданские организации и ведомства — Минсельхоз, МЧС и другие.
К примеру в 2020 году Як-42ЛЛ применялся в Крыму для искусственного увеличения осадков на полуострове.
Для чего и как мы попали на территорию ЛИИ им. Громова.