▐ АКПП: ZF 6HP26▐ Двигатель: 2.7L 190 л.с.▐ Привод: полный▐ Пробег: 221.000 км▐ Год: 2006▐ Замен масла: 2
Владелец автомобиля обратился к нам с жалобами на пробуксовки во время переключений и на вибрации. По его приезду, мы провели компьютерную диагностику, но в ее ходе не нашли ни одной коробочной ошибки. При этом во время тест-драйва все признаки неисправности присутствовали.
После того, как мы прокатились с клиентом на машине, мы согласовали с ним дальнейший съем трансмиссии и ее дефектовку. Забрали автомобиль в работу и приступили к делу.
В ходе дефектовки мы обнаружили сгоревшие пакеты фрикционных и стальных дисков, изношенные втулки. Шлицы выходного вала оказались слизаны.
При вскрытии мехатроника было выявлено, что расплылись дорожки на сепараторной пластине, а соленоиды не попали в график при их проверке на гидростенде.
Гидротрансформатор, по итогам вскрытия, потребовал только переуплотнения и замены изношенных дисков блокировки.
Нами был произведен ремонт АКПП; Мы заменили все пакеты дисков сцепления, втулки, прокладки, сальники и фильтр. Установили новый выходной вал.
В мехатронике мы заменили демпферы, сепараторную пластину и соленоиды. Починили гидротрансформатор – заменили диски блокировки и все уплотнения.
Собрав коробку воедино, мы установили ее обратно на автомобиль и залили новую АТФ-жидкость.
• Цена ремонта с запчастями: 117.000 рублей
• Гарантия: 2 года без ограничения пробега
• Сроки ремонта: 3 дня
Больше интересных новостей на нашем сайте: https://www.akpp03.ru/remont-akpp/LAND%20ROVER/Discovery-3#news_203