Привет. Понятия не имею будет это кому интересно, но думаю мало кто из вас проезжал на одним дисках 8 лет и вообще такое время владел одним автомобилем. И так, летом 2013 года, приобретя автомобиль я первым делом заменил тормозные диски с колодками. И то и другое поставил фирмы Fenox, просто потому что именно они были в ближайшем магазине. За все отдал полторы тысячи рублей, 2013 год :)
После чего я проездил на этих дисках и колодках до начала 2017 года, то есть 3.5 года. Пробег у меня в год около 10 т.км, то есть на колодках я проездил около 35 тысяч, и заметив их почти полный износ заменил на другие фирмы HSB. Хотя проблем с ними никаких не было.
После чего я ездил на тех же тормозных дисках и уже новых колодках HSB до 2020 года, то есть три с небольшим года или около 32 тысяч и решил заменить на другие. Тут конечно немного удивило то, что колодки HSB стерлись за почти тот же пробег заметно меньше. Хорошо или плохо я не знаю. Но проблем также они не доставляли. Поставил колодки фирмы FRIXA.
Уже при замене обратил внимание что диски серьезно изношены, но все же решил не менять пока.
Однако внешний вид их напрягал и спустя еще полгода, найдя на просторах интернета 2 новых дисках по очень привлекательной цене, решил наконец заменить эти диски, которые на тот момент проездили почти 8 лет и почти 80 тысяч пробега. И хочу показать что с ними стало.
На обратной стороне дисках наиболее хорошо видно какая большая выработка, так как именно с этой стороны идет прижим чуть сильнее, потому и внутренняя колодка изнашивается чуть больше.
Если посмотреть с боку кажется что диск еще довольно толстый, но это только из-за края, по которому колодка не достает. Убрав ее диск заметно похудеет.
А вот именно то, из-за чего я и решил написать статью, в качестве опыта и предостережении другим. Часть перегородок между слоями даже отпали. То есть проезди я еще немного и у меня диск просто бы развалился на 2 части.
Причем заметил я это только после замены.
Какой вывод? Меняйте делали своевременно, особенно что касается тормозной системы. И до такого не доводите.
Понятно дело что условия эксплуатации у всех разные, но правильнее всего каждую третью замену колодок - менять вместе с тормозными дисками.
Что касается фирмы Fenox - как видите свое они отработали отлично. Каких то скрипов, вибрации и прочего никогда не было. Диски честно отработали, чтоб совсем точно 7 лет и 9 месяцев или 73 тысячи км.
Также от Fenox у меня стояли колодки, до сих пор стоят задние тормозные цилиндры, а также недавно установлена рейка без гур. Все прекрасно работает.
У меня все. Если кому понравиться выложу статью с фотографиями внутри крышки клапанов от эксплуатации масла Лукойл 8 лет. Думаю тоже может быть интересно.
