Производитель: Automodello
Материал: Смола
Год выпуска: Март 2015
Вот такой вот сегодня у нас интересный экспонат. Делали его два производителя - Автомоделло и Нео (что по сути одно и то же, просто Автомоделло - люксовое исполнение НЕО в тех же боксах, но с другими картонками и маркировками)
Причем Автомоделло еще сделали белую версию, в которую был перекрашен Стримлайнер после продажи.
Вот такой вкладыш с историей есть на всех моделях от Автомоделло и тут в принципе рассказано все очень подробно от создания, до нахождения каркаса и его восстановления и даже упоминание истории с перекрасом у второго хозяина.
Но давайте к сути: сама модель является образцом минимализма и технически кроме бамперов и подставок для ног на крыльях тут есть только переднее стекло и все )
Цвет, вот чем в первую очередь цепляет эта модель, он просто шикарный. И в этом скрывается первое отличие от версии НЕО - тут он более бордовый, как на оригинале, а у младшей версии (так будем называть версию от НЕО) он скорее темно красный, так что та версия бракуется по этому пункту сразу. 2ое отличие - накладки на пороги тут сделаны отдельными деталями, на младшей это рисунок краской. Но в то же время, цвет оббивки салона явно светлее чем на оригинале, так что пока 2:1 И еще в этой версии стекло сделано более элегантно, тут это травленый металл с тонким пластиком, там это пластиковая штука, но в этом есть один большой недочет, об этом ниже.
Сразу видно базу НЕО - глухие фары, в остальном вроде все так же как и на младшей версии.
Вайтволлы тут какие то странные - липкие. Тёр их, тёр влажной салфеткой, но всеравно палец к ним прилипает. Маркировка на колпаке тут сделана более элегантно нежели на младшей версии, так что 3:1 в пользу Автомоделло.
А вот по салону вопросы как раз к старшей версии - по факту это версия восстановленная, так что на оригинале цвета могли быть другими, но руль точно не стали бы делать черным с серебряным центром, причем у НЕО версии с этим все в порядке. На счет остального не скажу, ибо салона НЕО я не нашел в хорошем качестве, но этот на 100% совпадает с востановленным. Отмечу одно - пол махровый и там есть 3 педальки из травленого металла. Так что пока 3:2
Вот еще одно различие в пользу старшей версии - задние фонари. Тут они выполнены маленькими, как на оригинале, а вот младшая версия почему то получила огромные блямбы, за счет чего элегантность попы сразу упала. 4:2 Выхлопная система - пластмасса.
И вот о чем я говорил выше - косяк именно этой версии. Там есть углубление под стекло, но проблема в том, что оно сделано под пластиковую версию модели от НЕО, и именно по этому тут она посажена просто на клей. И иногда выглядит вот так хреново, как на второй фотке. Слава богу у меня оно приехало оторванным под днищем и я ее приклеивал самостоятельно. Так что 4:3 эта версия все же победила.
Ну и под конец - днище. Простенько, как и на почти любой смоле, но есть вырезанное название фирмы. Единственное что напрягает - залом под передним винтом. Как бы она в итоге не закончила так же, как и MG
В общем и целом, модель приятная, есть некоторые недостатки, особенно со стеклом и цветом руля, которые отсутствуют в версии от НЕО, но проблема в том, что там один цвет херит полное впечатление на корню. По цене - эту модель можно найти в пределах 6 тысяч, младшая версия дешевле тысячи на две.
Всем удачи и хорошего настроения. А так же не забывайте оценить данную статью и подписаться на канал.