Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Мой Дом — Москва

Как установить шлагбаум во дворе многоквартирного дома? Подробная инструкция

С 2013 года москвичи могут организовать в своем дворе легальную наземную парковку. Это можно сделать совершенно бесплатно, более того — даже получить субсидию от города. Достаточно установить во дворе шлагбаум. Что отличает законную парковку от незаконной? Во-первых, жильцы должны иметь на нее бесплатный доступ. Во-вторых, на ней должно быть ровное покрытие, разметка и места для автомобилей людей с ограниченными возможностями. В-третьих, шлагбаум шлагбаумом, а экстренные службы — пожарные машины, «скорая помощь», полиция, снегоуборочные машины, мусоровозы должны иметь свободный проезд на парковку. Пожалуй, самое сложное — это провести общее собрание всех собственников и принять решение об установке. Сложность еще и в том, что двор — это, как правило, пространство, ограниченное не одним, а несколькими домами, и собрание надо провести в каждом. И тут многое зависит от того, кому принадлежит участок, где предполагается разместить шлагбаум. Если находится в собственности города, то достато

С 2013 года москвичи могут организовать в своем дворе легальную наземную парковку. Это можно сделать совершенно бесплатно, более того — даже получить субсидию от города. Достаточно установить во дворе шлагбаум.

Что отличает законную парковку от незаконной? Во-первых, жильцы должны иметь на нее бесплатный доступ. Во-вторых, на ней должно быть ровное покрытие, разметка и места для автомобилей людей с ограниченными возможностями. В-третьих, шлагбаум шлагбаумом, а экстренные службы — пожарные машины, «скорая помощь», полиция, снегоуборочные машины, мусоровозы должны иметь свободный проезд на парковку.

Пожалуй, самое сложное — это провести общее собрание всех собственников и принять решение об установке. Сложность еще и в том, что двор — это, как правило, пространство, ограниченное не одним, а несколькими домами, и собрание надо провести в каждом.

И тут многое зависит от того, кому принадлежит участок, где предполагается разместить шлагбаум. Если находится в собственности города, то достаточно простого большинства (то есть 50 процентов +1 голос). А вот если в общедолевой собственности, то необходимо 2/3 голосов.

Кстати, если воспользоваться приложением «Электронный дом», то можно существенно сэкономить время.

Далее надо получить одобрение Совета депутатов муниципального округа. Им необходимо предоставить четыре документа:

– заявление о согласовании установки шлагбаума;

– протокол общего собрания либо распечатка электронного голосования;

– проект межевания территории (если есть). Если же нет — письменное подтверждение его отсутствия;

– проект размещения шлагбаума.

После того, как согласие депутатов будет получено, можно будет озаботиться субсидией. Для этого надо еще раз собраться, проголосовать и выбрать уполномоченного, который и будет этим заниматься. У него на руках должен быть такой комплект документов:

– заявление о получении субсидии;

– протокол общего собрания либо распечатка электронного голосования;

– согласование установки шлагбаума советом муниципальных депутатов;

– подписанный уполномоченным лицом проект договора о предоставлении субсидии в двух экземплярах;

– копия документа, подтверждающего полномочия лица, подписавшего проект договора.

С этими бумагами необходимо обратиться в окружную дирекцию жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства.

Субсидию перечисляют в течение 10 рабочих дней. И с момента ее получения в течение двух месяцев необходимо установить шлагбаум.

Если парковка находится на территории общего пользования, она не может быть платной. Тем не менее, в Москве еще встречаются ограничители, установленные с коммерческой целью, но без необходимых разрешений. В прошлом году Госинспекция по контролю за использованием объектов недвижимости города Москвы получила 1353 жалобы на нелегальные ограждения. Конечно, не все они оказались состоятельными. Однако, за 2020 год Госинспекция по недвижимости выявила в Москве 120 нелегальных парковок. Незаконные ограждения были демонтированы, нарушители получили административный штраф, а бывшие коммерческие парковки (по крайней мере, половина из них) демонтированы под бесплатные стоянки для жителей.