Найти в Дзене
Микс

"Гаражная амнистия": нюансы и "подводные камни" закона

Всем привет!
У многих граждан в нашей стране есть автомобиль и даже не один. Когда-то иметь и один считалось роскошью. При СССР на дорогах преобладали в основном автомобили отечественных производителей.
Автомобили стоили довольно дорого, да ещё нужно было отстоять очередь. При покупке автомобиля он как правило передавался по наследству внутри семьи. Теперь же купить автомобиль гораздо проще, да и

Всем привет!

У многих граждан в нашей стране есть автомобиль и даже не один. Когда-то иметь и один считалось роскошью. При СССР на дорогах преобладали в основном автомобили отечественных производителей.

Автомобили стоили довольно дорого, да ещё нужно было отстоять очередь. При покупке автомобиля он как правило передавался по наследству внутри семьи. Теперь же купить автомобиль гораздо проще, да и выбор огромен, на любой кошелёк.

Гаражный кооператив с металлическими боксами. Яндекс картинки
Гаражный кооператив с металлическими боксами. Яндекс картинки

В 70е-80е годы в СССР очень активно стали создаваться и строиться гаражные кооперативы. Люди вступали в них и получали в пользование гараж. В основном это были сварные металлические боксы, хотя капитальных кирпичных тоже хватало.

Гараж для советского человека был не просто местом для хранения автомобиля и всяких инструментов, а целым образом жизни. Люди собирались, общались, устраивали посиделки. В общем жизнь в гаражных кооперативах кипела. В то время возле домов был и такой вид гаражей как "Ракушки". Но в этой статье не о них.

Во многих гаражах были добротные погреба, куда осенью ложили на хранение овощи и всевозможные соленья, выращенные и привезённые с дачи. В долгие зимние месяцы такие запасы очень сильно выручали горожан.

В то время автосервисов было очень мало, поэтому автолюбителям приходилось самостоятельно в гараже ремонтировать свой автомобиль. Зато такие люди практически до последнего винтика знали свой автомобиль.

Часто собирались целые консилиумы автолюбителей по поводу той или иной поломки. Хватало в гаражах и так называемых "Кулибиных", которые занимались всевозможными переделками техники. В общем, в те времена жизнь в гаражных кооперативах кипела.

Время шло, в городах стали появляться многоэтажки с подземными паркингами, отдельные паркинги и открытые автостоянки. И гаражные кооперативы постепенно стали ликвидироваться.

Да ещё и города (на примере Москвы) стали активно бороться с ними, якобы, гаражные кооперативы не вписываются в современный облик городов. По-сути, в паркингах и на открытых автостоянках человек преобретает только машиноместа под автомобиль. А гараж ведь был универсальным местом хранения.

В последнее время всё больше гаражных кооперативов ликвидируется. Городским властям довольно легко избавиться от них. Ведь большинство гаражных кооперативов находятся на арендованной у города земле. А отозвать временное пользование землёй при потребностях и желании городских властей не составит труда.

Пятого апреля президент Российской Федерации подписал закон о гаражной амнистии. Согласно этому закону, теперь члены гаражных кооперативов смогут оформить в собственность землю под гаражами и стать полноправными собственниками.

Гаражный кооператив с капитальными боксами. Яндекс картинки
Гаражный кооператив с капитальными боксами. Яндекс картинки

Под этот закон подпадают капитальные и металлические сварные гаражи. После оформления в собственность стоимость таких гаражей значительно вырастет. Если вы задумывались о преобретении бокса в гаражных кооперативах, то стоит поторопиться.

Но, перед этим подробно изучите документы кооператива (гаражи должны быть построены не ранее 2004 года), узнайте об отсутствии задолженности за оплату арендованной земли (иначе оформлении в собственность может быть не возможна!).

Закон о гаражной амнистии вступит в силу с 1 сентября 2021 года.

Уважаемые читатели! А что думаете вы о таком законе. Напишите своё мнение в комментариях. Ведь данный вопрос касается огромного количества людей нашей страны.

На этом всё.

Всем удачи!