В этой статье я расскажу про знаменитый крейсер.
Мы несколько раз гуляли по Набережной г.Новороссийска и однажды осмелились посетить корабль-музей и не пожалели.
Я впервые оказалась внутри военного крейсера и была удивлена тем, что там вмещалось 1200 человек экипажа!
Только представьте, как там все помещались?! Поддерживали работу корабля, проводили военные действия и находились там, не видя берега месяцами, а то и годами.
На фото офицерский Кубрик и он выглядит довольно просторно, по сравнению со спальным местом младшего состава.
Только представьте, 3 яруса, да и на самой нижней полочке располагались матросы.
Также нижняя полка являлась и шкафом, для хранения различных вещей.
Несколько фактов и характеристик крейсера:
- Строительство начато 23 февраля 1951г. Спущен на воду 29 ноября 1952 и уже введён в эксплуатацию 31 января 1955г.
- Выведен из состава флота в 2000г.
- Длина: 210м. Ширина:23м. Высота: 52,5м.
- Мощность 121000 л.с.
- Скорость хода 35 узлов или 64, 82 км/Ч.
- В 2002г. в день ВМФ приобрёл статус «корабль-музей»
- Корабль очень вооружён и бронирован. Очень хорошо развита противопожарная система.
Артиллерия:
- 12 (4 × 3) × 152,4-мм (4 трёхорудийные башни МК-5 бис)
- 12 (6 × 2) × 100-мм универсальных орудий СМ-5-1С
Зенитная артиллерия:
- 12 зенитных двухорудийных установок В-11, после модернизации добавлены 8 спаренных 30-мм артустановок АК-230.
Вышеперечисленная информация для тех, кто увлекается военной тематикой и несёт информативный характер. ⬆️
Источник: «Википедия»
Неинтересный факт:
- На крейсере расположена базовая станция компании МТС, которая обеспечивает радиосигнал высокого качества в центре города и на территории морвокзала.
За каждым офицером было закреплено место в столовой и они садились за места в определенном иерархичном порядке.
Крейсер многофункционален.
Помимо зон отдыха, медицинских кабинетов, кухни, столовой находилась собственная пекарня! Особые праздники или дни рождения моряки ожидали с нетерпением, т.к. можно было насладиться сладкой выпечкой.
Конечно нам не показали каждый уголок, а лишь только часть того, что было в обиходе быта моряков и офицеров.
А вы знаете почему на борту корабля палуба из дерева? Сейчас я вам расскажу.
Дело в том, что находясь в долгих плаваниях можно и с ума сойти, на самом деле. Экипаж крейсера тоже люди и скучают по семье и просто по земле/суше.
Именно дерево-это то, что напоминало морякам дом. Иногда, они ложились прямо на пол и релаксировали, вспоминая о родных краях. Это очень помогало им справиться с морской депрессией.
В заключении хотелось бы отметить, что Крейсер «Михаил Кутузов» признан шедевром мирового судостроения и входит в десятку лучших боевых кораблей мира, построенных в ХХ веке. Он стал первым кораблем Черноморского флота, приступившим к выполнению боевых задач в Атлантике и Средиземноморье, позже участвовал в военных действиях в Египте и Сирии. Словом, за полвека своего существования «Михаил Кутузов» наработал внушительный послужной список и в результате был удостоен чести стать музеем.
А вы были на подобной экскурсии? Вас впечатляют масштабы морских сооружений? Делитесь своим мнением в комментариях и не забывайте подписываться на мой канал 😉