Найти в Дзене
НООСФЕРА

О Краснодаре, как одном из мировых центров станкостроения..

В начале 70-х, годовой выпуск средних и тяжелых токарно-карусельных станков на Краснодарском заводе имени Г.М. Седина, по количеству превысил выпуск таких станков всеми зарубежными фирмами вместе взятыми.
Производил в среднем 1300 станков в год и поставлял их в 90 стран мира
Оглавление

В начале 70-х, годовой выпуск средних и тяжелых токарно-карусельных станков на Краснодарском заводе имени Г.М. Седина, по количеству превысил выпуск аналогичных станков всеми зарубежными фирмами вместе взятыми.

Обрабатывающий комплекс переменной компоновки производства Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС).  2021 год.
Обрабатывающий комплекс переменной компоновки производства Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС). 2021 год.

Промышленное производство станков в Краснодаре началось в 1937 году, когда по проекту московского Экспериментального научно-исследовательского института металлорежущих станков (ЭНИМС), был произведен и сдан государственной комиссии первый токарно-карусельный станок мод. 152.

Лиха беда начало..

16 марта 1971 года Краснодарскому заводу им. Седина был вручен орден Трудового Красного Знамени, как крупнейшему в мире экспортеру станков и за вклад в развитие мирового станкостроения.

В 70-х и 80-х годах 20-го века завод выпускал в среднем около 1300 станков в год , примерно треть из них шла на экспорт.

В 80-х годах Краснодарский завод поставлял станки уже в более чем 80 стран мира, в том числе в высокоразвитые такие, как ФРГ, США, Англия, Франция, Италия, Швеция и Япония.

Тогда Краснодар и стал одним из мировых центров станкостроения..В Краснодар приезжали покупатели из разных стран мира и знакомились с продукцией завода.. В 21-м веке уже можем сказать, что был..

О том, как станкостроение развивается в стране и Краснодаре..

Как минимум два канала на Яндекс Дзен сообщили о том, что в России «бум станкостроения»..

Причем один использовал термин «бум», а второй процесс развития отрасли оценил, что он идет «с молниеносной скоростью».

В качестве доказательства оба канала привели один и тот же пример, успехи станкостроительной группы «СТАН», в которую входит 7 станкостроительных заводов .

58 станков в год от группы «Стан».

Да, действительно, в 2019 году группа «Стан» произвела 27 станков, а в 2020-м, получив заказы и финансовую поддержку от государства, под эгидой корпорации «Ростех», в размере 4.5 миллиардов рублей - уже 58 станков. Замечательно, тем более, что это в основном обрабатывающие центры.

Однако следует отметить, что станки ушли к таким заказчикам, как ОАК, ОСК, «Атоммаш» и пр. Собрали деньги на заказы у тех, кто их имеет..

Также стало известно, что сформирован портфель заказов на ближайшие годы в размере 67 станков..

Что делать дальше, если рыночный объем этой ниши больших корпораций будет исчерпан? Экспорт?

А есть ли в России кадры способные создавать станки и роботы выше мирового уровня? Потому что просто мировой уровень не дает гарантии увеличения доли России на мировом рынке, тем более, что она (доля продаж) пока меньше 1%.

А если вычесть заказы постсоветских республик, то и говорить пока в этом плане о серьезных успехах рано.

Детально об этом можно прочитать в статье на канале НООСФЕРА- «Россия была в тройке мировых лидеров станкостроения с 1938 по 1991-й. А где сейчас?» См. https://clck.ru/UFAbY

Во всяком случае, реиндустриализацией это пока назвать нельзя, тем более сравнивать с результатами сталинской индустриализации 30-х годов.

14 станков от Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС)..

В 2020 году ЮЗТС изготовил 14 станков.. Подробно см. статью «Как из развалин возродили завод тяжелых станков», размещенную на канале «Сделано у нас» в Яндекс Дзен.

Но, после банкротства в 2016-м году, это уже заметный шаг, тем более, что часть станков-обрабатывающие центры с ЧПУ и вероятно один комплекс переменной компоновки.

Третье возрождение завода.

Возрождается завод как бы в третий раз. Первое возрождение состоялось в 1944-м, после освобождения Краснодара от фашистов.

Второе в 2009 после развала в 90-х. Третье возрождение произошло в 2016-м, после очередного банкротства, но здесь речь не об этом.

Если в число 14-ти выпущенных ЮЗТС станков входят обрабатывающие центры с магазинами инструментов или обрабатывающие комплексы переменной компоновки, то для начала, а точнее 3-го возрождения завода это уже что-то ..

Следует отметить,что в большинстве материалов на эту тему пишут в основном о "железе"-о станках и заводах, но почти ничего о людях…

В этой статье мы сделаем исключение и напишем о людях успешных 70-х, вспомнив знаменитый слоган второй пятилетки периода индустриализации СССР- «Кадры решают все»!

Тогда, в период индустриализации, рост объемов составлял десятки процентов в год, были закуплены сотни новых заводов с оборудованием и технологиями..

О 2-ом сборочном цехе Краснодарского станкостроительного завода им. Г.М. Седина

Для сравнения с тем, что было до 1991 года, выбран второй сборочный в связи с тем, что именно в нем сейчас располагается стартовая производственная база ЮЗТС.

А еще потому, что именно в этом цехе, тогда в 70-х, начался процесс производства станков с ЧПУ .

Серийного производства, поскольку экспериментальные образцы испытывались еще в 60-х.

Предполагаю, что некоторые эпизоды из истории этого цеха могут быть интересны не только бывшим и нынешним работникам завода.

О производительности труда в 1970-х, о кадрах и сравнении планового социалистического производства с капиталистическим 2020-х..

 1935 год. В ЭНИМС началось проектирование первого токарно-карусельно станка, предназначенного к производству на Краснодарском станкостроительном заводе им. Г.М.Седина.
1935 год. В ЭНИМС началось проектирование первого токарно-карусельно станка, предназначенного к производству на Краснодарском станкостроительном заводе им. Г.М.Седина.

По воспоминаниям работников завода, в 70-х годах, два слесаря-сборщика 2-го сборочного цеха завода им. Седина, Владимир Скорик и Александр Амелин (вдвоем!), осуществляли монтаж и сдачу ОТК готовых изделий со скоростью один универсальный станок мод. 1516 за две смены, то есть те же 14 станков за 6 недель ..

Вы скажете, что сейчас собирают станки с ЧПУ, а эти были универсальные, но и тогда собирали с ЧПУ.

Рядом, на соседнем участке , Том Мильчаков, Аслан Тлеушев и другие сборщики-монтажники, в составе двух бригад 2-го сборочного цеха, уже собирали станки мод 1516Ф2, 1516Ф3 с отечественными системами ЧПУ - позиционными П32-3М и контурными Н55-2.

Сборка и монтаж этих станков с ЧПУ были чуть медленнее, поскольку нужно было стыковать универсальный станок с системой ЧПУ и сдавать ОТК его работу на тестовом изделии.

Две бригады из 3-4-х человек каждая, в зависимости от поставки узлов, могли вести на стендах монтаж сразу нескольких станков параллельно. Один-два комплектных станка с ЧПУ в неделю участок выпускал.

Мастером на участке станков с ЧПУ в 1970-х годах был выпускник Краснодарского политехнического института Николай Скачков . Из осведомленных источников стало известно, что этот мастер 2-го сборочного цеха, впоследствии стал доктором инженерных наук.

В начале 1980-х, он защитил диссертацию в Московском станкоинструментальном институте, получив рецензию из ЭНИМС (Экспериментального научно-исследовательского института металлорежущих станков).

Вспомним,что именно ЭНИМС спроектировал в 1935-1936 годах первый токарно-карусельный станок для производства на Краснодарском заводе имени Г.М.Седина.

О планах-графиках выпуска станков в тех 70-х..

С планами-графиками в те поры было довольно жестко.

Начальником цеха был тогда Анатолий Петрович Гайдаш , по слухам бывший техник-электрик Тихоокеанского флота..В выражениях на планерках не стеснялся. И в морских и в сухопутных..

Попробуй не сдай станок по графику! И дело не только в премиях..

Но, как бы то ни было, с помощью выражений или без, где-то 30-35 станков в месяц цех выпускал, из них около 20 уходило на экспорт. Отметим, что механосборочных цехов на заводе было тогда четыре.

В 4-м сборочном цехе, 27 декабря 1976 года был выпущен 25 000-й станок, которым стал станок мод. 1Л532 в экспортном исполнении. Случилось это ровно через 40 лет от момента выпуска первого токарно-карусельного станка мод. 152.

К 1991-году общее число выпущенных станков достигло 42 000 штук.

Данные приведены к тому, чтобы сравнить эффективность экономик - плановой социалистической и рыночной капиталистической.

Выводы читатели сделают сами.

В этой главе показан результат производительной работы завода и эффективности маркетинговой политики «Станкоимпорта» в 70-х, а в следующей мы сообщим о зарплатах и социальной защите станкостроителей.

О заплатах и социальной защите рабочих и инженеров в 70-х на Краснодарском заводе им. Г.М. Седина.

Зарплаты у рабочих зависели от разряда, количества отработанных смен и часов, объема и сложности выполненных работ. У инженеров по штатному расписанию, категории (для конструкторов и технологов) и должности (ответственности).

Каждый работник ежемесячно получал на руки распечатку, где был показан объем выполненных работ в часах, премиальные и суммарная зарплата..

Если говорить о рабочих сборщиках узлов, монтажниках станков, шабровщиках и.т.д., то диапазон зарплат был довольно широк.

Один из бывших работников завода сообщил, что лично видел распечатки с зарплатами в размере от 189 до 756-ти рублей на руки.

189 рублей получил ученик-практикант 2-го разряда, а 756 рублей сборщик 6-го разряда за сборку и сдачу экспериментального станка с ЧПУ ( в сумму вошли премиальные).

В среднем опытные рабочие получали около 350-450 рублей на руки. Шабровщики получали и больше -работа сложная, ответственная и нелегкая.. Нужен был навык и серьезный опыт..

И специалистом там было стать непросто, во всяком случае будущий мастер шабровочного участка в 70-х Зураб Робакидзе, прежде чем стать им, довольно долгое время работал шабровщиком.

По тем временам, по покупательной способности (ППС), это были хорошие деньги. Коммунальные услуги за 2-3 комнатную квартиру – 8-15 рублей, телефон 2 рубля 50 копеек, обед в заводской столовой 50-80 копеек, проезд на трамвае 3 копейки, на троллейбусе 4 копейки, на автобусе 5 копеек...

Авиабилеты в СССР стоили 2–3 коп. за километр пути. Авиабилет Краснодар- Москва, а это 1200 километров, в 1974-м стоил 28 рублей. См. источник: https://yakapitalist.ru/finansy/aviabilety-v-sssr/

Авиабилет Владивосток-Москва стоимостью 117 рублей. 1973 год.
Авиабилет Владивосток-Москва стоимостью 117 рублей. 1973 год.
Отметим, что у дальневосточников и северян были северные надбавки (коэффициенты) и зарплаты там были выше.
Электрик в аэропорту пос. Эгвекинот с 3-х летним северным стажем получал 600-700 рублей в месяц на руки.

https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/08/20/d88ace8055.jpg

И далее о заводе. Детский сад - бесплатно, обучение в школе, техникуме, институте – бесплатно.
Турпутевка или профсоюзная путевка в санаторий от 80-ти до 120-ти рублей, иногда как премия за счет профсоюза и завода.

Бесплатно - это народное выражение, но если быть точным, то многие доплаты и льготы шли из государственных фондов общественного потребления (ФОП).

В 1985 году это составляло в среднем 572 рубля на человека в год.

И это был фактический плюс к зарплате . Чем больше детей, тем больше плюсов и льгот. Вот так, тогда в 70-х, в таких условиях, жили станкостроители..

Холостой и здоровый получал льгот меньше, а налог был выше ( + небольшой % за бездетность).
А кто не мечтал быть холостым, молодым и здоровым!

Один важный момент..

И уволить работника практически нельзя было. То есть уволить можно, но для этого нужны были очень и очень веские основания, а практически только с согласия работника и профсоюза. Вот и сравнивайте.

Здесь речь идет о кадрах .., о специалистах. Есть ли молодая смена? Инженеры-конструкторы, инженеры-технологи, слесари-сборщики, электромонтажники, технологи-программисты, электрики, электронщики и.т.д. Кто их готовит? Каков уровень их подготовки и практических навыков?
Южный завод тяжелого станкостроения (ЮЗТС)
Южный завод тяжелого станкостроения (ЮЗТС)

Кто проектирует новое оборудование мирового уровня, такое, какое производят в Японии и Германии? Как например: станки –гексаподы с параллельной кинематикой, обрабатывающие роботы, промышленные 3D -принтеры, системы ЧПУ, сервоприводы и.т.д.

Об Испании, Михайло Ломоносове и Москве

Испания тогда вообще жила куда беднее СССР, она поднялась как раз за 25 лет с 1985 по 2010 годы. Особенно в 90-х.

В общем в соответствии с законом сохранения и превращения материи по Михайло Ломоносову - «если где-то что-то убудет, то в другом месте непременно прибудет» .

Если сравнивать уровни жизни тогда и сейчас, то Москва, если говорить об основном неолигархическом населении столицы, уже вышла на уровень жизни брежневских времен .

К Москве, в этом плане, подтягивается Санкт-Петербург и некоторые города нефтяников, и, прежде всего, Сургут.
Остальные города, городки и села, в том числе Краснодар, пока нет, не вышли на уровень жизни брежневских времен, тех 70-х годов.

О двух проблемах станкостроения, отрасли производящей машины по производству машин

1. Есть ли в России организации и коллективы специалистов способные создать новые станки и роботы, системы управления ими с маркетинговыми и технологическими характеристиками мирового и выше мирового уровня?

2. Кто и как готовит специалистов высокой квалификации, формирует конструкторско-технологические бюро (КТБ), комплектует производственные коллективы, способные выдержать конкуренцию с лучшими мировыми производителями станков, роботов и систем управления ими.

В следующей статье на канале НООСФЕРА мы покажем один из проектов, показывающих пути решения системной задачи увеличения доли России в мировом производстве и экспорте станков и роботов.

Надеюсь, подписчики канала её заметят и прочитают.

Подписывайтесь , читайте статьи , смотрите видео на канале НООСФЕРА.

А лайкнуть внизу?
А лайкнуть внизу?

Подпишемся.., чтобы не пропустить новые публикации на канале?