Найти в Дзене
Yachtsman Journal

Летний круиз из Британии во Францию. Часть 1. Выбор маршрута

Автор: Павел Кобозев
Автор книги “Бурная вода” Кен Эндин в разговоре с Кэти Стикленд рассказал о том как выбрать и спланировать маршрут пересечения Ла-Манша во время круиза из Британии к берегам Северной Франции.
Для владельцев яхт, базирующихся на южном побережье Великобритании, выбор Северной Франции для летнего отдыха довольно очевиден, и, что немаловажно, такие каникулы обещают любителям моря
Оглавление

Автор: Павел Кобозев

Автор книги “Бурная вода” Кен Эндин в разговоре с Кэти Стикленд рассказал о том как выбрать и спланировать маршрут пересечения Ла-Манша во время круиза из Британии к берегам Северной Франции.

Для владельцев яхт, базирующихся на южном побережье Великобритании, выбор Северной Франции для летнего отдыха довольно очевиден, и, что немаловажно, такие каникулы обещают любителям моря еще и увлекательный круиз через Ла-Манш.

На протяжении всего перехода через Ла-Манш #путешественников ждут: изысканная французская кухня, насыщенные маршруты к Средиземному морю и скалистые бухты Бретани, а также удивительная возможность окунуться в теплую погоду Северного Бискайского побережья.

Остров Иль-Уат в Южной Бретани — это солнечный уголок, где можно с удовольствием  перевести дух во время длительного круиза. Предоставлено: Кен Эндин.
Остров Иль-Уат в Южной Бретани — это солнечный уголок, где можно с удовольствием перевести дух во время длительного круиза. Предоставлено: Кен Эндин.

Экипажи отправляющиеся в такие круизы — это, в основном, семьи, которые, еще только изучают морское дело и зачастую ограниченные продолжительностью ежегодных летних каникул, а не закаленные моряки с оффшорных судов.

За две или три недели невозможно полностью изучить французское побережье и Нормандские острова, поэтому необходимо реалистично оценить, каких пунктов назначения действительно получится достичь с учетом некоторых поблажек на случай плохой #погоды или незапланированных задержек.

Какую Северную Францию Вы выберете?

Первый шаг в планировании любого круиза — решить, куда Вы хотите поехать и какой стиль отдыха ищете.

Северная Франция — это морской район, состоящий из двух половин.

К востоку от полуострова Котантен, в Шербурге, береговая линия на карте относительно гладкая.

Здесь не много опасностей в море, но и укрытий на мысе очень мало, так как почти все заливы пересыхают, то большинство мелких гаваней недоступны во время отлива.

В скалистых бухтах Бретани много хороших якорных стоянок, например, эта в Порт-Блане. Предоставлено: Кен Эндин.
В скалистых бухтах Бретани много хороших якорных стоянок, например, эта в Порт-Блане. Предоставлено: Кен Эндин.

Круиз здесь в основном представляет собой #плавание из порта в порт, а главной целью поездки станет знакомство с французской культурой и историей.

К западу от Котантена условия меняются. Поскольку вокруг разбросано множество островов и скал, то навигация усложняется, но, при этом, там расположено больше тихих гаваней.

Новички на этом маршруте иногда переживают из-за возвышающихся вокруг глыб гранита, а опытные путешественники советуют не тратить время на тревогу и наслаждаться впечатляющими прибрежными пейзажами.

Еще можно отправиться вглубь устьев Бретона, к старым внутренним портам, таким как Понтриё, Трегье и Морле.

В этой западной области Нормандские острова удивят Вас своей двойственностью: зубчатые скалы с французскими названиями и английские язык и образ жизни сливаются здесь в уникальный местный колорит.

Лучшие маршруты во Францию

На вспомогательной карте показаны возможные маршруты пересечения Ла-Манша из разных отправных точек с указанием приблизительных расстояний.

Самый короткий маршрут с востока на запад пролегает через Дуврский пролив, но если Вы хотите отправиться в круиз на юг, то Вам нет особого смысла заходить в Кале, так как Булонь находится всего в нескольких милях дальше.

На маршруте располагается несколько длинных узких проливов, примерно параллельных #побережью, и местами очень неглубоких, но в хорошую погоду во время прилива их можно безопасно пересечь.

Французский город Фекан выходит к воде со всех сторон, но вход подвержен северным ветрам. Предоставлено: Кен Эндин.
Французский город Фекан выходит к воде со всех сторон, но вход подвержен северным ветрам. Предоставлено: Кен Эндин.

Между Булонью и Шербуром единственные гавани, доступные при отливах — это Дьеп, Фекан, Гавр и Уистреам, поэтому переходы в другие места следует заранее запланировать до прибытия в район Хай Уотер.

В большинстве гаваней пришвартованные яхты находятся на плаву либо в зонах с углубленным дном, либо в закрытых бассейнах, где ничто не повредит плавникам и килю Вашей яхты.

Судна, следующие в Средиземное море через систему каналов, обычно попадают туда через Кале или, вверх по Сене, из Гавра.

К западу от Шербура находится целая серия разных портов, закрытые гавани и защищенные якорные стоянки. Применение сложной #географии в этом районе позволяет вносить ситуативные изменения в маршруты и пункты назначения для планирования оптимального пути.

Не забывайте, что французские владельцы яхт любят сесть на мель у причалов и на песчаных пляжах! Поэтому двойные и подъемные кили или опоры для выхода на берег не помешают туристам, желающим слиться с местными морскими пейзажами.

Яхты с осадкой менее 1,2 м могут выйти к Бретонским каналам через Сен-Мало и устье реки Ранс для сухопутного плавания через Бретань.

В следующей части читайте подробнее о том, как погодные условия влияют на выбор маршрута при пересечении Ла-манша, и как правильно выстраивать стратегию такого путешествия.

-------
Спасибо, что читаете наши материалы!
Подписывайтесь, пожалуйста, на наш канал, чтобы не пропустить новые интересные публикации!
Телеграм-канал Yachtsman Journal -
https://t.me/YachtsmanJournalRussia