Приветствую в АФТО Блоге мы каждый день рассказываем о новинках в Автомобильной индустрии, говорим о правильном обслуживание вашего авто, показываем недооцененные авто, а так же показываем историю развития автомобилестроения. Жми палец вверх и подписывайся!
Сериал, что 15 лет крутили по тв-пришелся по вкусу множеству.
«Сверхъестественное» действительно стал чем-то большим, чем просто сериал, это целая поп-культура со своими фан-клубами.
Дин и Сэм Винчестеры-знаменитые охотники за приведениями. Или же Милашка Михаил, который завоевал зрительскую симпатию своим характером и тяжелым становлением в людском мире.
Но есть ещё один не учтенный актер, который появлялся практически в каждом эпизоде. Тот, кого безумно любит весь актерский состав. Это не человек и не призрак и уж тем более не ангел или демон. Это нечто большее. Это целая история не только сериальная, но и реальная.
Шевроле Импала- один из главных героев сериала, как и автомобиль Элеонор из фильма «Угнать за 60 секунд», если вы об этом не знали, советую прочитать предыдущую статью
Грубый черный седан седан сошел с конвейера в 1967 году, по сюжету, через 6 лет его покупает глава семейства-Джон Винчестер, после он переходит к братьям. И я скажу, они полюбили эту машину не только в фильме, но и в жизни (как известно Дженсен Эклс, актер сыгравший Дина Винчестера, добился того, что бы забрать импалу со съемочной площадки)
По словам самого Дина, этот автомобиль имеет 8-ми цилиндровый двигатель с мощностью более 200сил и четырехкамерный карбюратор. Обширный багажник, куда помещается все необходимое снаряжение братьев. Так ещё и хватает места для личных вещей. Ведь по сюжету, они буквально куролесят по всей стране.
Но отступим от сериала, эти автомобили до сих пор на ходу (есть образцы именно этого 1967 года) и даже больше скажу, эта линейка до сих пор выпускается, но с некими подковырками:
- Их кучу раз модифицировали.
- Название Импала (как мне кажется) стало в некоторой степени коммерческим. Видя современные модели, сложно представить, что это знаменитые Импалы.
Поколение 1695-1970-золотая середина дизайна этих автомобилей. Грубые, на тот момент модные линии, не отталкивают, а привлекают, выражая агрессию только тем, кому они не симпатичны. Линейка так же имела 3-х и 5-ти дверные седаны, кабриолеты и универсалы. По техническим характеристикам: это и пружинная подвеска всех колес, и рама из Х-образной превратилась в периферийную. Безрамочные двери дополнили этот тортик вишенкой.
В 1967-1968 году всерьез занялись безопасностью автомобиля и в эти годы импала получила безопасную деформируемую рулевую колонку, обитую панель приборов, повторители указателей поворота и трехточечные ремни безопасности.
Хотели бы себе такую??
