Всем привет, сегодня мы рассмотрим необычный двигатель, который "кушает" 4 литра и имеет мощность около 180 л.с.
Недавно видел по телеканалу НТВ новостях информацию про супер двигатель.
Он был изобретен заядлым механиком - Ибадуллаевым Г.А. Двигатель на основе двигателя 21083, который стоит в его 2110. Свиду ПОЛНОСТЬЮ стандарт 8 клапанный двигатель, объемом 1.5 литра. Нет никаких расточенных цилиндров, турбин, компрессоров, дросселей, спорт валов, коробок, рядов и т.д. Но мощность 180 сил и расход при 100км/ч 3-4 литра. достиг он такого результата уменьшением камеры сгорания.
А, как все знают, при уменьшении камеры сгорания степень сжатия увеличивается, и она дошла до 23, а компрессия до 40. но при таких параметрах двигатель будет детонировать и его разорвет. Однако Ибадуллаевым Г.А. ездит и бед не знает, также машина достаточно быстро разгоняется!
Оказывается, он делал это все у себя дома на столе рядом с кроватью! Так как же ему это удалось? Непонятно.! Хотя свой двигатель он не перед кем не скрывает и только рад журналистам.
Я считаю это прорыв в двигателестроении, и если человечество начнет делать такие двигатели, то это будет круто. А так, у данного механика руки золотые - респект ему!
P.s. кто еще что-то знает — дополняйте.
На многих автомобильных форумах идет обсуждение "супердвигателя" Ибадуллаева.
Если верить авторам: "Российским ученым Гаджикадиром Алияровичем Ибадуллаевым сделаны открытия, которые позволят всем автопроизводителям мира перейти на двигатели, потребляющие в 3-4 раза меньше бензина (дизтоплива). Ему удалось решить задачу, считавшуюся неразрешимой — повысить степень сжатия бензиновых двигателей до 23, компрессию — до 40, КПД на средних нагрузках — с 10 до 40%. Переделанный им в полукустарных условиях двигатель ВАЗ-21083, установленный на автомашину ВАЗ-2110, имеет мощность около 180 л.с. (вместо 75 л.с. в стандарте), при этом расходует меньше 4 л. бензина АИ-95 на 100 км. на средних нагрузках (вместо 7 с лишним). По расчетам Ибадуллаева Г.А. наилучшие эффективные характеристики будут иметь бензиновые двигатели со степенью сжатия около 50-51, дизельные — со степенью сжатия около 60."
Сам же механик - Ибадуллаев обещает, что его атмосферные бензиновые двигатели без всякой форсировки будут иметь на объеме двигателя 1 литр - мощность около 200 л.с.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, пишите комментарии)!