Skoda Octavia производится в Нижнем Новгороде. При заказе автомобиля в базовой комплектации срок поставки занимает порядка 3-4 месяцев. На выбор существует три линии исполнения: ACTIVE PLUS, AMBITION PLUS и STYLE PLUS. На обзоре будет подробно рассмотрена модификация STYLE PLUS.
"Жизнь — это очень интересная история. Это большая книга, состоящая из множества маленьких историй. Она разносторонняя и многогранная. В ней должно быть больше хороших моментов. Дружба со Skoda Octavia — очень хорошая история. Почему я выбрал именно Octavia? За её внешний вид и ярко выраженный стиль. Мне не нужен кроссовер. Кроссовер, по словам многих людей — это бюджетно и удобно, но медленно, стабильно, безэмоционально. Skoda Octavia — это драйвовый, азартный автомобиль. Он совмещает в себе возможность перевозки большого количества людей и крупного багажа одновременно, при этом заряжает эмоциями и даёт понять, что Вы можете это сделать с его помощью тогда, когда захочется. Это прекрасная машина, которая создана для того, чтобы оберегать Вас. Она может преодолеть многие трудности вместе с Вами, удивить не только водителя, но и окружающих. Skoda Octavia C7 был с виду обыкновенным автомобилем, который не цеплял взгляды прохожих, но его мощность удивляла всех. От неё не ждут многого, но она многое может" — владелец Skoda Octavia A8.
На Skoda Octavia может быть установлен один из двух типов фар:
- светодиодная оптика рефлекторного типа, отвечающая за дальний, ближний свет и дневные ходовые огни, поворотные огни реализованы за счёт галогеновых ламп;
- светодиодная оптика LED MATRIX стоит порядка 75 тыс. руб. и доступна только для исполнения STYLE PLUS, она оснащена функцией автоматического отделения пучка света в зоне встречного и потокового транспорта, а также не отражает свет от дорожных знаков, чтобы не ослепить водителя. Блок дальнего света реализован за счёт 24 светодиодных ламп, выстроенных в 2 ряда.
Опционально Вы можете установить омыватели фар. По стоимости это составит порядка 8,5 тыс. руб.
Противотуманные огни бывают двух типов:
- светодиодные, что доступно для комплектации ACTIVE и стоит около 15 тыс. руб.;
- передние светодиодные с функцией освещения поворота, что доступно для комплектации AMBITION и стоит около 6,5 тыс. руб.
Двигатели и привод
Под капотом Skoda Octavia может быть один из трёх вариантов двигателя:
- 1,6 MPI, 110 л.с., 155 Н*м крутящего момента, устанавливается исключительно в комплекте с автоматической 6-ступенчатой классической коробкой передач (6 АКПП), которая производится компанией Aisin;
- 1,4 TSI, 150 л.с., 250 Н*м крутящего момента, устанавливается в комплекте с механической 6-ступенчатой коробкой передач (6 МКПП) или с автоматической 8-ступенчатой классической (8 АКПП), производимыми компанией Aisin;
- 2,0 TSI, 190 л.с., 320 Н*м крутящего момента, устанавливается в комплекте с роботизированной коробкой передач 7 поколения (7 DSG), которая требует замены масла всего один раз в 120 тыс. км пробега, запас мощности составляет 100 Н*м.
Двигатели с турбиной не нуждаются в постоянном охлаждении, так как турбина оснащена кулером.
На Skoda Octavia установлен передний привод с имитацией межколёсного дифференциала. В данный автомобиль встроены системы, которые позволяют избежать пробуксовок или проскальзывания колёс и выбраться из труднопроходимых участков пути. То есть мощность переходит на то колесо, которое в этом нуждается. Все это есть в базовом оснащении.
"Мне нравится, когда я управляю автомобилем, а не наоборот. Skoda Octavia — это первая машина, купив которую в комплекте с механической коробкой передач, я пожалел. Поколение C7, в отличие от поколения A8, позволяло при отключении всех автоматических систем вернуться к давно забытому состоянию управления далеко не современным автомобилем. А новый Skoda Octavia настолько плотно и органично оснащен ассистентами и системами помощи при вождении, что механическая коробка передач не нужна, так как даже с ней управление даётся легко и не доставляет дискомфорта при динамичном вождении. Skoda Octavia нового поколения не провоцирует водителя к агрессивной езде, он более спокойный и тихий по сравнению со своим предшественником, плавно и аккуратно входит в повороты. Управляемость мягкая и прогнозируемая. Даже на обледенелой трассе трудностей не возникает, отчасти это реализовано благодаря имитации межколёсного дифференциала. За 3,5 тыс. км пройденного пути я ни разу не попадал в ситуации, когда автомобиль увяз или пробуксовал на труднопроходимом участке. Клиренс позволяет эффективно проезжать по достаточно глубокой колее," — владелец Skoda Octavia A8.
Габариты
Габариты Skoda Octavia: длина — 4,68 м, ширина — 1,99 м, высота — 1,48 м, колёсная база — 2,68 м, дорожный просвет — 15,8 см.
Гарантия
Гарантия на Skoda Octavia составляет 2 года без ограничения пробега. Если на протяжении 2 лет пройденный путь не превышает 100 тыс. км, то гарантия продлевается на 3-й год. Межсервисный интервал — 1 раз в год или каждые 15 тыс. км пробега. Обкатку необходимо проходить в течение первых 1,5 тыс. км. Нулевое ТО отсутствует. Срок гарантии на сквозную коррозию составляет 12 лет.
"О состоянии турбомотора необходимо заботиться. Раз в 7,5 тыс. км я провожу диагностику и замену масла. Всегда устанавливаю исключительно оригинальные запчасти. Единственное, что сломалось в Skoda Octavia за все время владения — это система ЭРА-ГЛОНАСС, которую изготавливали не на заводе. Однако следует учесть, что пороги мягкие. За время использования я оставил на одном из них вмятину. Но это быстро исправили в сервисе," — владелец Skoda Octavia A8.
Диски на Skoda Octavia могут иметь диаметр R16, R17 или R18. Первые два типа бывают как штампованными, так и литыми. Skoda Octavia оснащена системой контроля давления в шинах, что реализовано за счёт ABS, которая считывает показатели вращения колес и выводит на приборную панель информацию об их состоянии.
Передняя подвеска изготовлена по типу Макферсон, а задняя может быть двух типов:
- с двигателями 1,6T и 1,4T — интегральная балка;
- с двигателем 2,0T — рычажная.
Оба варианта являются максимально износостойкими и недорогими в обслуживании в отличие от многорычажных подвесок.
Кузов Skoda Octavia выглядит очень эстетично. На выбор существует 7 вариантов расцветки:
- белый — совершенно бесплатно;
- цвета металлик: зелёный, синий, темно-серый, светло-серый, черный и бежевый — по стоимости обойдутся владельцу в 20 тыс. руб.
На заводе автомобили Skoda Octavia проходят гальваническую обработку, то есть внутреннюю и внешнюю оцинковку. Перед этим все металлические элементы кузова соединяются при помощи лазерной сварки, что увеличивает его жёсткость.
На Skoda Octavia может быть установлен один из четырёх вариантов зеркал:
- складывающееся механическим способом;
- складывающиеся электрическим способом;
- складывающиеся электрическим способом с функцией автозатемнения;
- встраиваемые в систему вместе с функцией памяти.
В Skoda Octavia есть бесключевой доступ (Kessy full). Для блокировки автомобиля достаточно нажать на специальную кнопку, а для разблокировки — потянуть за ручку двери при условии, что ключ находится в кармане или сумке. Данная опция действует на всех дверях и крышке багажника. Для комплектации AMBITION эта услуга устанавливается отдельно, а за дополнительную плату Вы можете заказать систему сигнализации. В исполнении STYLE все это есть в базовом оснащении. Во всех модификациях Skoda Octavia с помощью ключа Вы можете открыть и закрыть стёкла, удерживая клавишу на пульте. При наличии опции Kessy full вместе с блокировкой дверей все стекла автоматически поднимаются.
Дверная карта Skoda Octavia массивная, тяжелая. Она оснащена очень хорошей шумоизоляцией. В комплектации STYLE есть проекция логотипа компании на землю. Для исполнений AMBITION и ACTIVE данная опция доступна при покупке пакета услуг Hockey Edition.
Салон Октавии А8
Интерьер салона Skoda Octavia привлекательный, интересный и продуманный. Верхняя часть торпедо выполнена из мягкого пластика. Ниже расположена декоративная вставка, отделку которой можно изменить на прорезиненную или алькантаровую. Под ней есть пластмассовая накладка, дизайн которой можно сменить.
Подсветка является дополнительной опцией. Перчаточный ящик классический. Он изготовлен из жесткого пластика, оснащен микролифтом, благодаря чему плавно открывается, изнутри частично покрыт тканью. В нем предусмотрены держатели для карт и ручек, а также функция охлаждения и подсветка. Ящик достаточно вместительный.
Внутренняя часть дверной карты имеет привлекательный внешний вид. В отделке верхней её части использован мягкий пластик. Ручка пластиковая с имитацией хромированного покрытия. Подлокотник удобный. Снизу есть карман для мелочей, который изнутри обтянут тканью. Опционально в него можно установить небольшой контейнер для мусора и зонт. Skoda предлагает множество вариантов оснащения внутреннего пространства для Вашего удобства.
Сидения Skoda Octavia могут быть покрыты тканью или искусственной кожей. Существует три типа кресел:
- базовые со слаборазвитой боковой поддержкой;
- комфортные с более развитой боковой поддержкой;
- спортивные с сильно развитой боковой поддержкой подушки, спинки и подголовника.
Сидения могут регулироваться как механическим, так и электрическим способами. Механические регулировки действуют по направлениям вперёд-назад, вверх-вниз, по наклону спинки и по объёму поясничной опоры. При наличии электропривода есть возможность регулировки подушки по высоте. Подголовник также настраивается по высоте.
В обозреваемой комплектации установлены кресла второго типа. Посадка достаточно комфортная. Расстояние над головой в самом нижнем положении сидения для человека ростом 190 см составляет 6 пальцев, а в максимально верхнем оно отсутствует. Следовательно, лифт кресла очень хороший. Ноги не провисают. Расстояние от подушки до внутренней части колена составляет 2 пальца. Есть поддержка для плечевой зоны. Пространства для ног достаточно. Колёсная арка немного попадает внутрь салона. Здесь сможет найти для себя оптимальное положение человек любой комплекции.
Благодаря широкой колёсной базе и большому углу открытия дверей попадание на второй ряд сидений ничем не затруднено. Расстояние от колен до мягкой спинки переднего пассажирского кресла составляет 6 пальцев. Ноги можно легко протолкнуть вперёд. Подушка немного приподнята. По ширине она оптимальна. Расстояние до внутренней части колена — 2 пальца. Боковая поддержка в меру развита. Второй ряд представляет собой два полноценных независимых кресла несмотря на то, что здесь можно разместиться втроём. Однако, центральный тоннель довольно большой.
Посадка на втором ряду комфортная. Спинка не регулируется по наклону. Потолок не совсем ровный, что для людей высокого роста может доставлять неудобства. Центральный подлокотник откидной, мягкий, длинный. Подстаканники находятся под крышкой. Рядом с ними предусмотрены держатели для ручек. Опционально может быть оборудован люк для перевозки длинногабаритных грузов. Сидения второго ряда складываются в пропорции 60 на 40. Тонировка стёкол и установка шторки являются дополнительными услугами. Все стекла оснащены авторежимом. Опускаются они вровень с дверной картой, верхняя часть которой жёстче, чем на первом ряду.
Для пассажиров второго ряда в базовом оснащении предусмотрены 2 дефлектора, 2 USB-Type-C-разъёма и подсветка с сенсорной регулировкой яркости. Дополнительными опциями являются 3-зонный климат-контроль, 3-диапазонный обогрев сидений, розетка на 230V и карманы для телефона, встроенные в спинки кресел первого ряда.
В Skoda Octavia может быть установлено до 9 подушек безопасности. В комплектации ACTIVE их 4: 2 фронтальные и 2 боковые, встроенные в сидения. В остальных исполнениях их 6: к предыдущим добавлены 2 шторки, раскрывающиеся на стёкла обоих рядов с двух сторон. Вы можете приобрести дополнительные подушки безопасности для любой комплектации — боковые для пассажиров второго ряда и переднюю для колен водителя.
Задняя часть Skoda Octavia выглядит очень привлекательно и эстетично. Задняя оптика может быть двух типов:
- частично светодиодная;
- полностью светодиодная с динамической анимацией поворотных огней.
На крыше располагается антенна. Опционально Вы можете установить откидной фаркоп, по стоимости это обойдётся порядка 48 тыс. руб. Тяговая возможность прицепа без тормозной системы — до 650 кг, а с тормозной системой — до 1500 кг. На крышке багажника может быть встроена камера заднего вида с омывателем. Электропривод двери багажного отделения является дополнительной опцией для комплектаций AMBITION и STYLE и стоит порядка 22 тыс. руб. Высоту её открытия можно регулировать.
Габариты багажника
Багажное отделение вместительное, правильной формы. Погрузочная высота составляет 72 см. Бордюр достаточно большой. В качестве дополнительных элементов Вы можете установить крючки-держатели, сетки и многое другое, что позволит максимально практично организовать внутреннее пространство багажника. В базовом оснащении предусмотрены 2-сторонняя подсветка и розетка на 12V. Электропривод сидений второго ряда с возможностью их сложения с помощью рычагов, расположенных в багажнике, является дополнительной опцией и стоит порядка 6 тыс. руб. Однако, кресла складываются не вровень с полом. Под фальшполом находится малоразмерное запасное колесо (205/60 R16). Однако, при установке музыкальной системы Canton на его месте будет располагаться сабвуфер.
Габариты багажного отделения Skoda Octavia: объём — 578 л, объём при сложенных сидениях второго ряда — 1533 л, ширина дверного проёма — 103 см, расстояние от пола до потолка — 78 см, ширина до зоны колесных арок — 147 см, ширина в зоне колесных арок — 100 см, расстояние от пола до шторки — 50 см, глубина — 106 см, расстояние от крышки до спинки переднего пассажирского сидения — 168 см, а до центрального подлокотника — 190 см, по диагонали — 220 см.
Место водителя и пассажира
Переднее пассажирское и водительское кресла идентичны. Типов руля огромное количество. Рулевое колесо может быть 2-спицевым или 3-спицевым, с подогревом или без него, с подрулевыми лепестками или без них. Во всех исполнениях руль многофункциональный, обтянут кожей и имеет эргономичную форму. Слева на нем располагаются кнопки, отвечающие за управление мультимедиа и обогревом, справа — за настройки ассистентов и бортового компьютера. В комплектации STYLE PLUS есть функция голосового помощника. Руль регулируется механическим способом по вылету и по высоте.
Цифровая приборная панель есть в базовом оснащении STYLE, в AMBITION она устанавливается в качестве дополнительной опции и стоит порядка 22 тыс. руб. В исполнении ACTIVE может быть только аналоговая панель с физическими стрелками спидометра и тахометра. Функционал позволяет выбрать ту информацию, которую необходимо вывести на дисплей.
Во всех комплектациях есть клавиша Start/Stop, с помощью которой можно завести или заглушить двигатель при условии, что ключ находится в кармане или сумке. В AMBITION и STYLE есть датчики света/дождя, определяющие необходимость включения фар и стеклоочистителей, а также встроено большое количество разъемов для зарядки гаджетов, в том числе для установки видеорегистратора.
В центральной части располагаются подлокотник для водителя, регулируемый по высоте и по длине, отсек для ключа, электрический стояночный тормоз, 2 подстаканника с фиксаторами (в комплектации STYLE для них предусмотрена крышка). После находятся блок управления коробкой передач, реализованный за счёт джойстика, и зона для хранения гаджетов с 2 USB-Type-C-разъёмами, опционально она может быть оснащена функцией беспроводной зарядки. Выше расположены дефлекторы и кнопки, отвечающие за режим вождения (эко, спорт, обычный и индивидуальный), автоматическую парковку и камеру заднего вида.
Управление системой климат-контроля осуществляется через тачскрин мультимедийной системы. В базовом оснащении исполнений AMBITION и STYLE есть 2-зонный климат-контроль. 3-зонный является дополнительной опцией и стоит порядка 16,5 тыс. руб.
В Skoda Octavia большое количество тёплых опций. Среди них можно отметить обогрев передних сидений, автономный стояночный отопитель с дистанционным управлением, что обойдётся владельцам AMBITION и STYLE в 60 тыс. руб., обогреваемые форсунки омывателя, что для комплектации ACTIVE является дополнительной услугой и стоит порядка 1 тыс. руб. Обогрев лобового стекла доступен только при заказе климатического пакета, который для AMBITION стоит порядка 45 тыс. руб, а для STYLE — 36 тыс. руб.
Мультимедийная система в Skoda Octavia может быть двух типов:
- Swing с диагональю экрана 8,25 дюйма и разрешением 1082*480 пикселей. Она представлена в исполнениях ACTIVE и AMBITION;
- Bolero/Columbus с диагональю экрана 10 дюймов и разрешением 1560*700 пикселей, что представлено в исполнении STYLE. Для комплектации AMBITION установка данной мультимедиа обстоит порядка 31 тыс. руб. Columbus оснащен памятью на 64 Гб, возможностью подключения к виртуальной приборной панели (Virtual Cockpit) и обновления карт в режиме онлайн.
Мультимедийная система обладает моментальным откликом на касания, функциями синхронизации с телефоном через AndroidAuto или AppleCarPlay, передачи файлов с помощью Flash-карты или через Bluetooth, навигации, управления ассистентами и подсветкой, воспроизведения аудио, включения радио, выведения на экран информации о состоянии автомобиля.
Камера заднего вида оснащена функцией динамической разметки, благодаря которой при повороте руля на экране демонстрируется траектория движения. Опционально в Skoda Octavia может быть встроен ассистент перпендикулярной и параллельной автоматической парковки, отвечающий за управление рулем.
Существует несколько вариантов акустических систем:
- базовая с 4 динамиками мощностью 80 Вт;
- Canton с 12 динамиками, многоканальным усилителем и сабвуфером мощностью 610 Вт.
Ассистенты вождения
- классический круиз-контроль, позволяющий автомобилю ехать в установленном водителем скоростном диапазоне;
- адаптивный круиз-контроль с системой Stop&Go. Перед поездкой необходимо выбрать расстояние до впередиидущего транспорта и скорость, выше которой автомобиль не будет разгоняться, чтобы облегчить процесс управления, так как машина самостоятельно адаптируется к потоку, разгоняясь или притормаживая. Данный ассистент работает на скорости до 210 км/ч и действует до полной остановки;
- система контроля удержания в полосе (Lane Assist) благодаря камерам определяет границы дорожной разметки и, воздействуя на руль, стремится удержать автомобиль в выбранной полосе движения, а также не позволяет совершить поворот без включённого поворотного сигнала;
- Front Assist определяет наличие неподвижных объектов, находящихся в траектории движения транспортного средства, и сообщает об этом водителю;
- система контроля усталости водителя стоит порядка 2 тыс. руб., следит за тем, как долго человек находится за рулём, и сигнализирует ему о необходимости отдохнуть;
- Crew Protect Assist позволяет Вам чувствовать себя внутри автомобиля безопасно, так как при возникновении вероятности столкновения переводит сидения в правильное положение, дотягивает ремни, закрывает стекла с зазором 55 мм при угрозе заноса или опрокидывания, а также активирует аварийный сигнал;
- ассистент мониторинга слепых зон и обстановки позади автомобиля определяет наличие опасности и предупреждает об этом водителя. Данная система продолжает работать в течение 30-ти минут после выключения двигателя, выводя на зеркала индикацию с предупреждением о приближающемся сзади транспорте и подавая звуковой сигнал.
Шкода Октавия — отличный автомобиль. Он достоин Вашего внимания, так как оснащен мощным двигателем, надежной коробкой передач, современной оптикой, приводом с имитацией межколёсного дифференциала, большим количеством помощников, обладает привлекательным внешним видом, имеет вместительный и комфортабельный салон, прочный кузов, а по стоимости уступает многим конкурентам. Все составляющие Skoda Octavia изготовлены в Чехии, Венгрии, Германии, поэтому производитель гарантирует, что данный автомобиль качественный и собран по европейским стандартам. Все это может быть Вашим. Все это — новая Skoda Octavia (проверить наличие).
Видео обзор
Другие популярные обзоры
Понравилось? Ставьте пальцы вверх и подписывайтесь на канал — будем делать больше интересных обзоров!