Найти в Дзене

Старый японец, или "свежий" ВАЗ?!

Казалось бы, вопрос покупки дешевого автомобиля уже давно решён, подавляющее большинство автолюбителей не принимают и не хотят принимать российский автопром, о каком бюджете не шла бы речь, но так ли он плох? И почему огромная часть населения страны отдаёт предпочтение российским «тазикам»?
В этой статье я расскажу вам о своей истории, в которой мне удалось побывать на каждой стороне. Моей первой

Казалось бы, вопрос покупки дешевого автомобиля уже давно решён, подавляющее большинство автолюбителей не принимают и не хотят принимать российский автопром, о каком бюджете не шла бы речь, но так ли он плох? И почему огромная часть населения страны отдаёт предпочтение российским «тазикам»?
В этой статье я расскажу вам о своей истории, в которой мне удалось побывать на каждой стороне. Моей первой машиной являлась ВАЗ 2114 2010 года, состояние ее было не самым идеальным, но и совсем не удручающим. Отъездил я на ней ровно 8 месяцев, после чего продал по причине того, что захотелось попробовать чего-то нового. Следом после продажи я приобрел старенькую тойота карина ЕД 1993 года (примерно в ту же стоимость, что и 2114). Около года покатавшись и на ней, я все-таки сформировал свое собственное мнение. Давайте разбираться.
Моя «Карина» была оснащена всеми необходимыми для молодого парня опциями. Казалось бы, и кондиционер, и комфортная посадка, и коробка автомат, да что там, даже ионизатор воздуха был на своем месте! Но как же сильно я огорчился, когда через пару месяцев весь «японский жир» перестал функционировать. По началу я не видел в этом ничего страшного, на такие машины кучи запчастей по всей стране, разобрать и собрать ее можно на коленке. Но не тут то было, запчасти пришлось искать в соседних регионах, поскольку в Сибири цены на них оказались совсем неприемлемы. Для того чтобы привести мою машину в хорошее техническое состояние, мне была необходима кругленькая сумма, которая ровнялась практически половине стоимости этой машины. Постепенно у меня стали отказывать все запчасти, мне пришлось поменять радиатор, генератор, стартер и много чего еще. Сказать, что я намучился с машинкой больше, чем с «четыркой» - не сказать ничего. Владея ВАЗом я практически не видел проблем. Да, конечно, без поломок не обходилось, но я совсем не обращал на них внимания, ведь их устранение выходило мне в сущие копейки, да и отдать ее можно каждому второму дедушке в гаражах. Конечно, ощущения от езды сравнивать не стоит, это абсолютно разные автомобили, но если говорить откровенно, сейчас бы я стал рассматривать лишь российский автопром (речь идет о бюджете в 100-150 тыс. руб.).
Друзья, мне очень интересно услышать Ваше мнение, делитесь своим опытом в комментариях, давайте вместе поможем найти лучший вариант, будь то первая машина молодого парня, или же просто рабочая лошадка для дома.