Как известно, штрафы от ГИБДД штампуются в автоматическом режиме. Бывает такое, что они оказываются несправедливыми, но чтобы их опротестовать, требуется личный визит в ГАИ либо суд. В придачу опротестовывающего ожидает целый ряд бюрократических квестов.
Но с 1 сентября 2021 г. в КоАП возникнут изменения, направленные на упрощение обжалования административного правонарушения. Предлагаю изучить эту тему детальнее.
Итак, если верить официальным статистическим данным, то за 2020 г. автоматические средства фото- и видеофиксации дорожного движения позволили вынести свыше 145 млн. постановлений о денежных взысканиях. Этот показатель на 20% превышает уровень, зафиксированный по итогам 2019 г.
А ведь далеко не во всех случаях водители действительно нарушали ПДД. Однако разбор ситуации не всегда возможен: из-за нехватки времени, нежелания сталкиваться с бюрократической машиной или отсутствия веры в то, что беспощадная судебная система встанет на сторону водителя. В результате львиная доля автомобилистов оплачивает штраф, ставя в приоритет свою нервную систему.
Автоматические наказания растут в количестве за счёт повышения численности видеокамер на проезжих частях. В придачу толстеет перечень нарушений, которые регистрируются электроникой. К примеру, происходит фиксация не только превышения текущего, но и среднего скоростного режима. А ещё не забываем про нарушение дорожной разметки.
Кроме того, аппаратура обучилась идентификации автовладельцев, болтающих по мобильному телефону и/или не использующих ремень безопасности – за это тоже применяется санкция. Техника развивается быстро, и она уже обучена определению наличия/отсутствия талона о пройденном ТО.
В итоге обычная поездка превращается в тернистое испытание, в котором главным призом становится непопадание автолюбителя на какой-то из многочисленных штрафов. К сожалению, сытые господа, которые пекут для простых шофёров всё более замысловатые законы, не оставляют последним возможности доступного обжалования ошибочного постановления.
А ещё «счастливое письмецо» могут прислать из другого населённого пункта, и тогда получателю нужно будет ехать туда для апелляции. С учётом всех расходов более экономным вариантов станет оплата штрафа, особенно с 50-процентной скидкой.
Согласно новым поправкам, с 1 сентября опротестовать админнарушение можно будет с помощью веб-ресурса госуслуг. Опротестовывающему нужно лишь зарегистрироваться на этом портале. Больше не придётся куда-то ездить либо отправлять заказные письма.
Созданное автовладельцем обращение будет отображать статус: в очереди, на рассмотрении, вынесено решение. А ещё операторы станут в обязательном порядке отвечать на запросы водителей, а не как ранее – по желанию.
Если автомобилиста оштрафуют по ошибке, то в онлайновом сообщении следует подробно объяснить ситуацию, по возможности приложив аргументы (например, видеозаписи или фотоснимки) в пользу невиновности.
Мне интересно, а достаточно ли в ГИБДД ресурсов для обработки всех пользовательских запросов? Когда соответствующие обновления в КоАП начнут действовать, жалобы наверняка польются огромным потоком. Остаётся дождаться заветной даты и посмотреть, как дела будут обстоять на практике, а не в теории.