От небоскрёбов «Москва-Сити» до старинной усадьбы Архангельское – на метро? Возможно, и в недалеком будущем! Трассировка линии уже утверждена, и новая Рублёво-Архангельская ветка московского метрополитена протянется на 20 километров из столицы в область. Она пройдет по территориям районов Шелепиха, Строгино, Хорошёво-Мневники, Митино, Кунцево и Рублёво-Архангельское. На ней расположатся 8 станций с рабочими названиями: «Пресня», «Улица Народного Ополчения», «Бульвар Генерала Карбышева», «Живописная», «Строгино», «Троице-Лыково» («Липовая Роща»), «Рублёво-Архангельское» и «Ильинская».
Строительство Рублёво-Архангельской линии планируется начать до конца 2021 года, причем работы будут запущены одновременно на нескольких будущих станциях. Уже сейчас метростроевцы возводят переходные камеры между БКЛ и новой веткой в районе недавно открытой станции «Народное Ополчение». Здесь планируется создать пересадочный узел с Рублево-Архангельской ветки на Большое кольцо. В ближайшее время специалисты завершат строительство монтажно-щитовой камеры. После этого можно будет приступить к монтажу ТПМК, чтобы начать проходку тоннелей. По прогнозам специалистов, Рублево-Архангельская линия будет готова в течение 3-4 лет.
В центральной части Москвы новую Рублёво-Архангельскую линию планируется соединить с перспективной Бирюлёвской, тем самым давая жизнь новому полноценному диаметру на схеме столичного метрополитена. Арбатско-Покровская линия, обеспечивающая сейчас районы московского запада подземным транспортом, основательно разгрузится с вводом новой ветки. А также, конечно, уменьшится нагрузка на наземный транспорт, ведь добираться быстрыми и комфортабельными поездами метро станет значительно удобнее.
Как будет строиться новая ветка? Конечно, такая масштабная работа будет поделена на участки. Первым делом строители возьмутся за отрезок БКЛ «Шелепиха» - «Липовая роща». Здесь на более чем 12 километрах трассы появится шесть станций с рабочими названиями:
«Звенигородская» («Пресня») – станция с двумя подземными выходами будет расположена в Хорошёво-Мневники на пересечении Шелепихинского шоссе и улицы Шеногина.
«Карамышевская» («Проспект Маршала Жукова») – один из вестибюлей станции будет выходить к переходам одноименной станции БКЛ, жилой застройке и остановкам транспорта, другой – на улицу Демьяна Бедного.
«Бульвар Карбышева» («Бульвар генерала Карбышева») – станция будет располагать двумя вестибюлями, которые будут выходить на бульвар Генерала Карбышева и улицу Маршала Тухачевского.
«Живописная» - вестибюль станции будет иметь выходы на улицы Паршина и Живописная. За «Живописной» также планируется построить оборотные тупики.
«Строгино» - расположится в одном из самых живописных районов Москвы, параллельно одноименной станции Арбатско-Покровской линии, к ней будет вести один из выходов. Другой выход будет на Строгинский бульвар, к жилой застройке и остановкам общественного транспорта.
«Липовая Роща» («Троице-Лыково») – один вестибюль станции появится на территории области: между жилым кварталом и Новорижским шоссе. Выход будет расположен неподалеку от строящегося здания МФЦ «Донстрой» и остановок общественного транспорта. За станцией будут построены оборотные тупики.
Второй участок Рублево-Архангельской ветки начнут строить по завершении первого этапа работ. Он будет располагать двумя станциями: одноименной «Рублёво-Архангельской» и «Ильинской».