Большая часть людей, интересующихся военной историей, наверняка слышали о японских летчиках-смертниках – камикадзе. Но вот о других японских бойцах, готовых пожертвовать жизнью ради Японии и ее императора, кукусуйтай, известно гораздо меньше.
Кем были кукусуйтай? Это бойцы-смертники, управлявшие торпедами.
О том, что кукусуйтай связаны с морем, говорит и их название, так как «кукусуй» можно перевести как «хризантема на воде».
В годы Второй мировой войны Япония массово производила управляемые торпеды (они назывались «кайтен», то есть «путь в рай»), и были они разных модификаций, имели отличный друг от друга принцип действия.
Однако еще до войны, в 1934 году, японцы загорелись идеей создания торпед для смертников. Причем недостатка в желающих пожертвовать жизнью, управляя таким снарядом, не было. Об этом факте может свидетельствовать случай, когда одна из японских газет объявила набор 400 кукусуйтай, а в редакцию обратились порядка 5 тысяч человек. Впрочем, в 1934 году от идеи использования смертников, в конце концов, отказались, и о ней забыли фактически до самого 1942 года, когда Япония начала нести довольно тяжелые боевые действия против США на Тихом океане. Тогда-то о старой разработке вновь вспомнили, и началась разработка управляемых торпед.
В январе 1943 японцы приступили к активным испытанием «кайтен». Были построены первые рабочие торпеды, но они не удовлетворили командование ВМФ Японии, так как их конструкция не предусматривала ни одного шанса на спасение управлявшего ею бойца. Торпеду отправили на доработку, и вскоре она получила специальное спасательное устройство, которое выкидывало бойца из торпеды приблизительно за 45 метров до цели атаки, хотя это и не сильно повышало шансы на спасение.
Первый отряд кукусуйтай прибыл на фронт в феврале 1944 года, и это очень воодушевило как японское командование, так и простых солдат. На бойцов возлагали большие надежды, однако ожидаемого эффекта не получилось. Дело в том, что в то время японская армия терпела катастрофические поражения, теряла все захваченные ранее территории.
Можно сказать, что «кайтен» появились поздно и просто не успели сыграть какой-то большой роли в войне.
Кроме этого, «кайтен» имел и ряд технических просчетов. Первые торпеды могли выпускаться с подводных лодок только в надводном положении, что ставило под угрозу как саму субмарину, так и торпеду. После выпуска с субмарины смертник-кукусуйтай должен был самостоятельно наметить цель, погрузиться под воду и добраться до нее. Следует сказать, что если «кайтен» добирался до цели, а благодаря скорости снаряда уйти от него было практически нереально, то он уничтожал вражеский корабль практически со 100%-й вероятностью. Но до цели добирались единицы, а обычно управляемые торпеды либо тонули из-за неполадок, либо запутывались в каких-то противолодочных сетях, либо вообще так и оставались дрейфовать в море, не сумев наметить цель, пока не опускались на дно.
Немногим позже были сделаны модификации торпед, которые выпускались с подводных лодок и под водой, что давало больше шансов «кайтен» достичь цели, но особой роли это уже не сыграло. Также стоит отметить, что спасательные устройства на торпедах ставились только на первых порах, потом японцы уже не тратили ресурсы на это, так как шанс выжить даже с таким устройством все равно был крайне мал.
После войны остались «кайтен» самых разных модификаций, в том числе и двухместные, что говорит о том, что идею использования кукусуйтай японцы собирались развивать. Иначе бы просто не вкладывали в разработку разных торпед столько средств.
Так или иначе, кукусуйтай смогли потопить несколько больших кораблей ВМС США, и нанести им какой-никакой урон.
Но это было, скорее, чисто психологическое оружие, с точки зрения ведения боевых действий эффективность у них была мала, а вот ресурсов требовала порядочно.
✔Читайте также:
Каким оружием солдаты РККА уничтожали немецкие танки в ВОВ
Что пленные немецкие солдаты строили и восстанавливали во время и после окончания ВОВ?
Три случая на фронте, когда красноармейцы доказали, что сила не главное
📌Хорошего вам дня и прекрасного настроения