Cadillac, как торговая марка, отличается тем, что является одной из старейших автомобильных марок Америки, уступая только Buick в своем возрасте, и была основана еще в 1902 году. Она была куплена General Motors в 1909 году и оставалась роскошной маркой GM.
Конечно, как и у всех марок автомобилей, у Cadillac были свои неудачи и промахи, такие как Cimarron, Catera, Allante и многие другие. Но он также подарил миру несколько запоминающихся автомобилей.
1930-1940 Cadillac Sixteen
В 1930 году Cadillac ошеломил мир, установив впечатляющий V8 под капот, хотя это были специально оборудованные автомобили с ограниченным тиражом и производились только по заказу. Была серия 452 1930-1937 годов с 7,4-литровым двигателем V16, выдающим 165 лошадиных сил. А позже появилась серия 90 1938-1940 годов с 7,1-литровым двигателем V16, мощность которого теперь составляла 185 лошадиных сил.
Автомобили были такими же великолепными, как и выглядели, и стали символами власти для американской элиты, учитывая, что они стоили в 10 раз больше, чем кабриолеты Шевроле, которые тоже стоили недешево.
1948 Cadillac Series 62 Club Coupe
1948 год был новой эрой для американской автомобильной промышленности. И поэтому Cadillac выпустил очень элегантную Series 62 с "плавниками", вдохновленную истребителем Lockheed P-38.
Этот автомобиль - прародитель модели Эльдорадо. Модель получила очень стильную и аэродинамичную форму кузова. Более дорогие версии имели защиту передних крыльев от песка и грязи, электрические стеклоподъемники и обогреватель. Выпускалась до 1953 года. Была очень популярной на американском рынке и не один год устанавливала рекорды продаж.
1953 Cadillac Eldorado Convertible
Эльдорадо впервые появился в мире только как кабриолет и был представителем гламурного автомобиля 50-х годов, которым управляли не только звезды Голливуда, но и многие успешные американцы. Eldorado также является примечательной моделью, потому что в ней было установлено первое закругленное лобовое стекло, а также металлическая крышка, закрывающая убранную крышу.
Всего было выпущено 532 экземпляра Cadillac Eldorado 1953 года просто потому, что они были недешевыми.
1959 Cadillac De Ville
Был представлен в 1959 году. Выпускался в кузове седан и купе и оба были с этими гигантскими "плавниками" в задней части. В 1959 году было продано 53 000 De Ville, так что эту модель найти на рынке в наше время не проблема.
Машина имела двигатель V8 6,4 литра и 325 лошадиных сил, так что это был красивый дорожный "зверь". Также в этой модели имелся гидроусилитель руля и сидения с электроприводом и электростеклоподъемники.
1967-1970 Cadillac Eldorado Coupe
Да, это еще один Эльдорадо в списке, но его следует упомянуть, потому что с 1967 года Эльдорадо стал первым переднеприводным автомобилем Cadillac. С 1968 года дисковые тормоза на этой модели стали стандартной опцией. Оснащался двигателями V8 от 7 до 8,2 литров. Это восьмое поколение модели одно из самых успешных в истории компании. Несколько лет подряд модель ставила рекорды продаж.
Стиль можно назвать только подтянутым, со скрытыми фарами на очень гладком и обтекаемом купе. Четко продуманные пропорции сделали этот автомобиль потрясающим. Это был способ Кадиллака нанести ответный удар внутренним конкурентам, потому что к настоящему времени все бренды GM имели автомобили, подобные Эльдорадо.
1975-76 Cadillac Mirage
Cadillac Mirage - один из самых редких автомобилей компании, когда-либо созданных, с 1975 по 1976 года было выпущено всего 200 автомобилей. С технической точки зрения это был De Ville, который был преобразован в пикап.
Но это не единственная настройка. Позже у Cadillac был универсал de Ville под названием Mirage Sports Wagon, а также длинная крыша Fleetwood, которую они назвали Castillian Fleetwood Estate Wagon.
1975–1980 Cadillac Seville
Модель была создана для конкуренции с европейскими автомобилями, рост продаж которых стремительно рос в Америке в тех годах. И парадигма "больше - значит лучше" уже не работала. Seville хоть и был меньше по сравнению с другими моделями компании, но не маломощным, учитывая, что в нем стоял 5,7-литровый V8 с впрыском топлива от Oldsmobile.
Эта модель шокировала поклонников марки своими размерами, но было много людей, которые могли позволить себе и действительно покупали этот автомобиль, хотя он был недешевым. Продажи были в целом успешны, но модель все же оказалась популярной у людей старшего возраста, а не у молодого поколения, как предполагал Кадиллак. Чтобы добавить привлекательности, была также отделка в стиле Gucci.
1999 Cadillac Escalade
К концу 90-х спрос на внедорожники стремительно увеличивался, поэтому Cadillac решил, что должен выпустить модель в этом сегменте, так и появился - Escalade.
Большой, мощный, шикарный, Escalade обошел конкурентов, хотя он сильно похож на GMC Yukon, но он дополнен множеством функций, да качество отделки на порядок выше. Какое-то время он был у каждой кинозвезды, а у некоторых он до сих пор есть. Это поколение оснащалось двигателем V8 5,7 литра мощностью 255 л.с.