Рынок автомобилей за последний год немного поменялся во всём мире. Стоит ли говорить, что всякая зараза негативно сказывается на прибыли компаний. Но, крупные игроки всё равно выводят на арену свежие модели. В России конкретная проблема с минивэнами. Нет как такового выбора. А тот, что был, стремительно сужается. В таких условиях корейцы выкатили нам полноценный микроавтобус Hyundai Staria . Этот вместительный «бусик» обладает современным дизайном, а также не отстающей начинкой. Пока прошла виртуальная презентация модели, но скоро её запустят в производство. Предлагают разобраться, чем Стариа лучше/хуже Старекса. Ведь именно на замену второй модели готовится Staria .
Особенности Хёнде Стариа
· Передний привод в базе. Потенциально можно надеяться, что будут версии 4Х4 (с подключаемой через муфту задней осью). Конечно, априори внедорожные возможности такого «проходимца» будут ниже, чем старого Старекса с неразрезным мостом.
· Двигатель поперёк. Более того, уже известно, что среди моторов будет 2.2-литровый дизель (177 сил) с турбонаддувом, а также бензиновый V 6 с рабочим объёмом 3.5 л. Во втором случае мощность постараются для России загнать в выгодные 249 л.с.
· Коробок передач ожидается две. Традиционный 8-скоростной «автомат» и 6-ступенчатая «механика».
· Шасси лишится интегрированной рамы в кузов. Ожидается, что новый вэн будет более лёгким, а его остов более жёстким на кручение, что положительно скажется на управляемости, экономичности и динамике. Подвеска соответственно станет независимой на всех осях.
Можно бесконечно спорить, что лучше: потенциально новое, или проверенное старое. Но, вот заводы-гиганты нам такого выбора по факту не предоставляют. Уже решено, что в скором времени Hyundai Staria будет бороздить просторы России.
Интерьер и мультимедиа
Не секрет, что цветные дисплеи стали вездесущими в салонах автомобилей. Так и в Стариа инженеры вместо архаичных приборов установили большой панорамный дисплей. Диагональ монитора систему развлечений составит 10.25 дюйма. Это достаточный показатель, но странно, что нет комплектаций с меньшим дисплеем. Можно было бы спокойно устанавливать монохромные мультимедиа.
Обивка салона может быть тряпичной и кожаной (искусственная и натуральная). Второй тип покрытия будет особенно востребован в высших комплектациях, где срединный диван будет заменён на раздельные «аэрокресла». По идее, такие комплектации должны гарантировать комфорт для пассажиров бизнес класса. В остальных случаях будет также доступен раздельный климат-контроль, дополнительные центральные дефлекторы обдува и несколько розеток разного типа.
Что касается комплектаций, то известно, что предложат Standard и Premium . Но это лишь крайние версии, посредине будут ещё варианты. Стоимость машины на родине составит в пересчёте на рубли около 1.9 млн.
Сегодня в продаже традиционный Hyundai H 1. Он не блещет богатством выбора, что не делает его хуже. Примерно через год есть шансы, что появится ожидаемая новинка от Hyundai . Стариа обещает стать новым основным микроавтобусом корейцев для коммерческих перевозок. Стоит ли говорить, насколько этот сегмент «жирный», поэтому ожидается и обновление других игроков.
Спасибо, что прочитали до конца, ставьте лайк и подписывайтесь!