Всем привет, сегодня я расскажу вам о французском седане Citroen линейки DS9.
Девятка основана на удлинённой версии лифт бэка Пежо 508 Л, но отличается от родственной модели типом кузова, дизайном интерьера, более роскошной отделкой салона и наличием передовых электронных ассистентов. Дизайн выполнен в едином стиле с кроссовером DS7 Crossback, четырёхдверка получила такую же радиаторную решётку, ребро на капоте и адаптивные светодиодные фары. У них несколько режимов работы, которые зависят от условий вождения и скорости, а также похожие фонари. Но есть и свои особенности: светодиодные дневные ходовые огни выполнены в виде клыков схожих с Пежо 508, плюс седан получил выдвижные ручки дверей, а на задних стойках крыши установили дополнительные габаритные огни.
Интерьер почти целиком перешёл с кроссовера DS7 Crossback. У них общий руль, архитектура передне панели и центрального тоннеля, идентичная виртуальная приборка и 12-дюймовый экран медиа системы. Также присутствует адаптивная диодная поворотная оптика, специальная подвеска с камерой считывающей неровности дороги и заранее подстраивающей жёсткость амортизаторов на каждом из колёс по отдельности. По габаритам девятка сравнима с BMW пятой серии. Длина седана 4933 мм, ширина 1855 мм, высота 1468 мм, колёсная база 2895 мм.
Мотор 1.8 л, 8-ступенчатый автомат, 109-сильный электро мотор, суммарная отдача системы 225 лошадиных сил. Расчётный пробег на электро тяге от 40 до 50 километров.
На этом у меня всё, надеюсь вам понравилось, не забывайте подписываться и ставить лайки. Всем удачи, всем пока!