Доброго здравия, дорогие читатели! С вами человек любящий ковыряться в своём авто и, непосредственно, автор канала М43.
Машины гниют, а иногда и очень быстро! Металл с годами теряет свои антикоррозийные свойства, данные ему с завода. А есть и такие, что гниют даже будучи на заводской гарантии. Да-да! И у автолюбителей возникает проблема - ласточка рассыпается, жучки съедают, днище выпадает...
Конечно, есть люди, которые постоянно подмазывают, вылизывают (словно как коты причиндалы), ухаживают и обрабатывают своих лошадок. У меня самого есть такой друг. Да что греха таить, я сам так же подмазываю свою ласточку.
Как говорил один мудрый автослесарь: — "Машина гниёт изнутри"
И он чертовски прав! Снаружи то автомобили ещё с завода покрывают гермо-защитой. Пусть она с годами, конечно же, отваливается, но снаружи металл хотя бы просыхает!
Внутри иначе. Там ковёр, "шумка", всякие мягкие принадлежности, которые: — "Ой как хорошо впитывают влагу, а где влага - там коррозия!"
Поэтому, перед зимой, я снимаю: сиденья, ковёр, защиту крыльев... в общем всё, что защищает металл и делает наши авто мягкими и пушистыми. Чуть не до потолка добираюсь, оставляя за собой металл и проводку. Всё для того, чтобы приостановить или вовсе пресечь пагубное увядание металла. Защитить основу основ - железный скелет ласточки!
Ржавчина убирается. Где нужно, подваривается за предыдущими владельцам...
Кстати, мелкие дыры можно залатать куском метала и клёпками.
Цинкарём опрыскивается. Даётся время, чтобы всё высохло. И можно приступать вымазывать! Все знают про битумную мастику, но мазать ей внутри, не советую. Вонь будет преследовать вас долгое время.
"Как доктор прописал" внутри салона подойдёт пушечное сало.
Просто отличнейший консерватор! Перед этим заливаем отработку (а лучше дешёвое моторное масло) во все заводские отверстия лонжерона и хорошенько вымазываем нагретым пушечным салом днище внутри.
Если предварительно лень счищать ржавчину - смешиваем пушечное сало с отработкой и мажем по ржавчине! Так как это делаю я. Эффект будет, но его придётся чаще повторять!
Мастика, в свою очередь, очень хороша снаружи, покрывает хорошим таким изолирующим слоем днище и крылья изнутри. Держится крепко, образует плёнку и т.п...
Рад, что дочитали! Заходите на канал и, если считаете интересным, - подписывайтесь. Ставьте статье 👍 или 👎. Пишите ваше мнение в комментарии. Спасибо за внимание! Так же для вас:
📜 JAWA 350. Была у меня такая! Как менялась Ява и что осталось от легенды помимо тёплых воспоминаний.