Да…автомобильные гонки всегда восхищали и поражали воображение. Опасность и скорость сделали гоночные автомобили глазурными и романтичными, а многие конструкции и технологии родились благодаря его развитию.
Хоть и современные, но достаточно старомодные автомобили, напоминают 50-е – машины эпохи «Формулы-1»,золотое время, когда великие модники носили пиджаки с яркими оранжевыми воротниками и обувь с закругленными носами – это все было специально разработано для гонщиков.
Инженеры и конструкторы ежегодно ставят все новые и новые рекорды по скорости, маневренности и управлению.
Хочется также отметить, что самые финансируемые и самые популярные и гоночные автомобили привели к возникновению серьезных инноваций. В первую очередь они подарили миру аэродинамичность. Имена она разрабатывалась с самых первых дней возникновения гоночных автомобилей в тот день, когда автогонщики обнаружили, что машины с обтекаемым гладким корпусом быстрее доходят до финиша за счет лучшего рассекания воздуха.
Именно автогонки являются двигателем автомобильного прогресса.
На сегодняшний день инженеры также стараются сделать гоночные автомобили еще лучше, еще эффектней и невероятнее. Они экспериментируют с альтернативными видами топлива, с легкими материалами такими как углеродные волокна. Конечно, сложно ответить на вопрос, когда именно все это современное чудо технологий, но в Лос-Анджелесе 5-й ежегодный автосалон показал много интересного из мира будущего для гоночных автомобилей.
Ну что давайте посмотрим, что нас ожидает в будущем.. как же будут выглядеть к 2025 году гоночные автомобили?
На пятом состязании команды BMW, Audi, General Motors, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Honda, Mazda, Volkswagen и Toyota представили проекты гоночных автомобилей 2025 г. В некоторых случаях дизайнеры не только смогли показать новые автомобили но и изобрели так сказать гоночное авто заново.
Например дизайнеры из Audi были очень оригинальны и представили трассу с обтекаемыми округлыми подъемами и интересными туннели, что позволят автомобилю пропускать своих соперников по потолку.
Интересную серию сделала команда Mazda. Она посветила серию электромобилям, а компания General Motors показала миру серию гонок типа эко-триатлон.
Honda пошла еще дальше. Она раздвинула горизонты времени и пространства, представив, что гонщикам будущего за 24 часа необходимо обогнуть земной шар по земле, воздуху и воде и все это она должна сделать на одном транспортном средстве.
Toyota не изменила правила гонок, но также удивила зрителей, представив автомобиль, который способен использовать виртуальную реальность, разгоняться до 563,3 км/ч и менять форму для оптимального управления.
Дизайн гоночных автомобилей будущего: материалы и топливо Те проекты, что команды вывели для соревнования на автосалоне в Лос-Анджелесе, были очень разные. Наверное такие же как и компании которые их представляли. Но правда темы общие были. Все команды очень тщательно обдумывали материалы, альтернативные виды топлива и двигательные установки.
Компания BMW смогла придумать идею альтернативных материалов более глубже остальных. Новый автомобиль Hydrogen Powered Salt Flat Racer должен быть собрат из нефтяных бочек и клеток для барбекю. Компания Audi начала с оснащения автомобиля гибкой рамой, для того, чтобы тот стал подвижней в самом буквальном смысле. Компания Toyota установила интересные фотоэлектрические панели. Они могут дать автомобилю дополнительную энергию.
General Motors и Mercedes-Benz объединили уникальный материал с интересными альтернативными двигателями. Использовав кожу, Mercedes-Benz собирается сделать автомобиль, который бы собирал солнечную энергию для питания автомобиля, также у него есть гигантский парус для того, чтобы использовать энергию ветра. А Chaparral Volt в исполнении GM начал бы использовать солнечную энергию, турбины гравитацию, а также устройства захвата импульса для полной победы в гонке.
Также Audi предложила в качестве топлива использовать водоросли, а Toyota и BMW обошлись водородом. Mazda был бы электрическим, а гонщик от Volkswagen будет возможно ездил на машине с биотопливом.
Бесомненно, некоторые из этих технологий в будущем более целесообразны, чем остальные. Например, водородные автомобили уже существуют, а технологии для электромобилей совершенствуются. Другое дело авто Honda, который должен очень легко переключаться для передвижения по земле, воде или воздуху, а гибкая рама Audi или например барабаны-колеса BMW, больше похожи на шутку.
Но теперь с уверенностью можно сказать, что в 2025 г. на дорогах будут ездить совсем другие болиды.
