Модель «Албеа» обладает всем, что требуется для успешного средства передвижения: невысокой стоимостью, разумным потреблением топлива, вместительным багажным отсеком, функциональной и стильной панелью приборов, кондиционером, рулевой колонкой с гидравлическим усилителем, просторным салонным помещением. С декабря 2006 года отечественная площадка малолитражных автомобилей (компания «Северсталь-авто») начала заниматься сборкой модели.
Первое представление автомобиля состоялось в 2003 году, а через два года имел место рестайлинг, в ходе которого подретушировали внешность, а также добавили в облик черты корпоративного стиля и современности. Появление новой радиаторной решетки и элементов освещения привело к тому, что изменилась форма передних крыльев и переднего бампера. Внешне автомобиль выглядит скучновато, но свежести ему придают окрашенный в цвет кузова бампер, стильная радиаторная решетка, элегантные фонари, плавные линии силуэта.
Изменения затронули и салонное помещение. Вместо тонкого итальянского дизайна был внедрен строгий «германский» порядок и аскетизм. К примеру, из салонного помещения исчез «голый» металл, и теперь дверные панели полностью отделаны обивкой и пластмассой. Пропали и вычурные изгибы передней панели, и оригинальные шкалы приборного щитка, и панели серебристого цвета. Салонное помещение совершенно лишено изысков, но оно получилось приветливым и уютным.
Все элементы управления пребывают в зоне досягаемости водителя. Эргономически салон выполнен великолепно. Владелец сможет ощутить настоящий комфорт благодаря элегантному центральному тоннелю с удобным селектором коробки и подстаканниками, бардачку с подсветкой, рулю, который регулируется по высоте, гидравлическому усилителю.
Энергоемкое шасси с легкостью гасит последствия небольших огрехов российских дорог. Механическая трансмиссия в паре с 1,4-литровым двигателем делают из Fiat Albea идеальную «рабочую лошадку». До сотни машина разгоняется за 13,5 секунды, максимальная скорость равна 162 км/час. Следует сказать, что силовая установка является продуктом исследовательской работы компании Fiat: его положительные стороны состоят в незначительных выбросах вредных веществ и экономичности.
В России можно приобрести авто одной из трех комплектаций: комфортной, классической и базовой. Даже самая дешевая вариация оснащается регулируемым по высоте рулем, центральным замком, подушкой безопасности водителя, гидравлическим усилителем баранки, колесными дисками размерностью 14 дюймов, иммобилайзером, полноценной запаской, подготовкой для радио и специальным устройством, за счет которого можно задать время, на протяжении которого световые приборы будут излучать свет после прекращения работы мотора.
Нужно сказать, что все автомобили, предназначенные для нашего рынка, идут с «зимним пакетом», который предусматривает наличие более мощной печки, эксплуатационных жидкостей с повышенным порогом замерзания, аккумулятором увеличенной емкости и многим другим.
