Завод «Гидромаш» в Нижнем Новгороде (производитель шасси и гидроагрегатов для авиации) в числе сотен советских предприятий участвовал в строительстве легендарного космического корабля «Буран».
Для него на заводе были спроектированы и изготовлены одна передняя и две основные опоры шасси, а также гидробаки, гидрошарниры, гидроцилиндры для системы спасения экипажа «челнока».
Во время создания шасси для «Бурана» специалисты «Гидромаша» нашли уникальные конструкторские решения, разработали новые способы сочленения деталей, впервые опробовали различные материалы, в том числе титан, который позднее нашел широкое применение в мировом авиастроении. На предприятии было изготовлено и испытано восемь комплектов шасси, предназначенных как для орбитальных полетов, так и полетов «по-самолетному», а также для транспортировки корабля на речном судне.
Результаты работы коллектива «Гидромаша» граждане Советского Союза могли наблюдать 15 ноября 1988 года. «Ровно за восемь секунд до касания взлетно-посадочной полосы у корабля вышли шасси. «Буран» был готов к приземлению. У земли порывы ветра доходили до 20 метров в секунду. Корабль это учел и вступил в борьбу с боковым ветром, «сознательно» сделав отворот от посадочного курса на 15-20 градусов. «Буран» сел, как и положено в таких условиях, на одну ногу. Сначала коснулся левой, поправил нос, через 30 метров опустил на ВПП правую ногу. Уклонение от оси - три метра. «Буран» и на пробеге «искал» осевую линию. К моменту остановки он был правее центра взлетно-посадочной полосы менее 50 сантиметров», - говорится в книге «Взлеты и посадки «Бурана», вышедшей в 1994 году.
Это подтвердило правильность конструкторских и технических решений, принятых специалистами «Гидромаша» в процессе работы.
«Буран» - советский орбитальный космический корабль многоразового применения. Был рассчитан на 100 космических пусков. Первый и единственный полёт «Буран» совершил 15 ноября 1988 года в автоматическом режиме, без экипажа на борту. Ряд технических решений, полученных при создании «челнока», был использован в мировой ракетно-космической технике.
Нижегородское ПАО «Гидромаш» - ведущий российский разработчик и производитель шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов. Завод участвует практически во всех отечественных авиастроительных проектах. Вместе с этим, компания интегрирована в европейское авиастроение и поставляет компоненты шасси для самолетов Эрбас, Эмбраер, Бомбардье, вертолета Леонардо.
Фото: сайт госкорпорации «Роскомос»