Как было бы хорошо, если бы детали и механизмы автомобиля не изнашивались. Тогда бы и запчасти не были востребованы, и ремонт производился только в случае возникновения кардинальной поломки.
Но, увы, все детали имеют определенный срок, после которого дальнейшая эксплуатация становится невозможной. Автомобильный радиатор в этом смысле исключением не является. Тем более, что он подвергается прямому воздействию различных неблагоприятных факторов. И с внешней стороны, например, попадание дорожного щебня, и с внутренней – проникновения мусора, который, так или иначе, обнаруживается в системе охлаждения автодвигателя.
При повреждении радиатора в наличии имеются два традиционных выхода: ремонт или замена. Разумеется, установка нового радиатора предпочтительнее. Однако практика показывает, что такие запчасти не всегда есть в наличии. Для иных моделей автомобиля их вообще проблематично отыскать. Кроме того, умело произведенный ремонт позволяет даже сэкономить финансы, без итогового снижения качества.
В среде автолюбителей наибольшей популярностью, при возникновении необходимости отремонтировать радиатор, пользуются различные герметики. Это такие специальные химические составы. Они могут остановить образовавшуюся течь, как временно, так и на более значительный срок. Недостаток здесь в том, что такой состав может, как правило, закупорить не только дыру в радиаторе, но весь радиатор в этом месте.
А это в свою очередь влияет на срок дальнейшей его эксплуатации. К тому же герметик, попадая в систему охлаждения, может вывести из строя другие механизмы. Возникнет необходимость очистки по полной программе.
Понадобится дополнительный ремонт и новые запчасти. Можно, конечно, радиатор запаять, но эта мера тоже по большей части временная. Хоть течь и остановится, фундаментальный ремонт все равно необходим. Аргонная сварка в автосервисе во многом решает проблему на долгое время. Но еще лучше произвести замену сердцевины. При этом соты радиаторы меняются полностью, а неповрежденные бачки остаются на месте. Такой ремонт надолго продлит жизнь радиатору.