Таможенный брокер БСК. Реальные кейсы: Украина – Россия.

Таможенный брокер БСК. Реальные кейсы: Украина – Россия.

В этой статье вы узнаете:
как работает Таможенный брокер БСК,
убедитесь в том, что таможенный брокер – должен быть на стороне заказчика, новое про деятельность таможенного брокера.
Узнаете про Реальные кейсы брокера: ВЭД Украина – Россия, Реальные кейсы брокера, Разберем доставку груза из Украины в Россию,
доставка и растаможка груза Украина Россия.
Алгоритм прохождения сертификации товара, как получить сертификат соответствия, сертификация.

Из ваших вопросов я поняла, что у многих работа брокера ассоциируется с получением «своей доли» при растаможке груза на границе! С таким хитрым посредником – прокладкой!

Друзья, это ошибочное мнение!
Сегодня я расскажу вам о наших кейсах.
Реальных масштабных операциях. Которые осуществила компания БСК для наших Заказчиков. Расскажу честно, правдиво и очень подробно! Скрою лишь финансовую часть вопроса – это требование договора!
Эта информация изменит вашу картину мира и позволит принимать правильные решение, которые увеличат ваш бизнес!

Кейс первый! Украина – Россия!
Заказчик компания Biol .
Заказчик попросил нас выступить покупателем товара в Российской Федерации и провести весь цикл Внешне Экономической Деятельности!
Это значит, что мы должны были напрямую заключить все необходимые договора с заводом производителем. Завод производитель находится в Украине. Название. Что производит.

Так наши специалисты отправились на завод первый раз! В результате мы заключили договора на поставку товара. Естественно, после этого стала понятна номенклатура товара. Нами были привезены образцы товара, который необходим для проведения комплекса мер по осуществлению полной сертификации всей продукции. Обратите внимание, это важно, сертификация проводится до ввоза продукции на территорию Российской Федерации, необходима в обязательном порядке для: пересечения границы, таможенного оформления, реализации товаров.

Привезенные образцы мы передали в лаборатории для испытаний. После проведения всех необходимых работ сотрудниками лаборатории выдали компании БСК протоколы испытаний. На основе этих протоколов испытаний и выдается сертификат, который мы получили!
Сертификаты в обязательном порядке заносятся в базу Росаккредитации.
И в любом месте, где есть интернет их можно проверить.
А на таможне интернет конечно же есть! Вот один их этих сертификатов.
Друзья, делайте сертификаты правильно это очень важно!
Не покупайте сертификаты в метро и переходах! Это гарантированные проблемы!

После того, как мы получили сертификаты, появилась техническая возможность произвести маркировку товара на заводе производителе! Для этого компания БСК разработала маркировку и передала ее производителю, с указаниями мест, где маркировка должна находится.
Ведь по закону Российской Федерации каждый товар должен быть обеспечен маркировкой согласно регламенту.
Запомните правило: несертифицированный товар не может быть маркирован, согласно техническому регламенту!

Только после этого завод производитель начал производить продукцию согласно нашему с ним договору! Далее мы находим Украинского перевозчика. И направляем его машины на завод.
Итак, на заводе происходит загрузка. Одновременно с этим наши представители формируют комплект документов необходимый для пересечения границы. Это все происходит непосредственно на заводе. Наши специалисты там уже второй раз!

Следующий этап.
Машины приехали на границу Украина – Россия. Именно на этой границе у нас находятся логистические склады. Они необходимы для завершения процедуры транзита, проведения таможенного оформления.
Логистические склады существенно помогают минимизировать расходы. Именно благодаря им вы не платите за всю машину целиком перевозя небольшой груз.

Далее, происходит помещение товара под процедуру «выпуск для внутреннего потребления (ИМ 40)».
По-народному, происходит растаможка.

На данном этапе нам удалось доказать заявленную таможенную стоимость. Что уменьшило расходы на таможенное оформление на 22%.
Всегда старайтесь доказать заявленную таможенную стоимость, готовьте бумаги заранее! Это еще один «ключик» к минимизации расходов.
Хочу обратить ваше внимание, что только одно это действие компании БСК покрыло заказчику все расходы на нашу деятельность!

Далее следует процедура досмотр! Наши сотрудники обязательно присутствуют там лично! Исключений нет!
Первые машины могут попадать под «досмотр с пристрастием»!
Убедившись в честности декларирования нашей компании таможенные органы производят выпуск в ускоренном режиме.
И это значительно экономит время и средства.
Представьте выгрузить и загрузить каждую 20 тонную евро фуру. По правилам эта нагрузка ложится на бюджет заказчика. Это стоит денег! И мы их экономим!

Хочу остановится на очень важном моменте:
Очень важно не «налажать» с первыми машинами!
Ведь если вы решите сэкономить обманным путем и это всплывет, ИНН покупателя и ИНН получателя попадет в «красный список ФТС». А значит на любой таможне России их грузы будут проверять долго и основательно!

Компания БСК знает об этом. Поэтому мы и наши клиенты всегда в зеленом коридоре! Быть честным выгодно!

Итак, машины покинули таможню России.
Но это не все!
Наша работа еще не закончилась!
Далее мы выполняем на своих складах перегрузку товара для того, чтобы доставить нужную номенклатуру в нужные заказчику места.
В этом кейсе мы производили полную логистику товара: с завода до торговых складов заказчика по всей территории России.

Друзья, как вам обычный кейс брокерской компании!?
Вы поменяли свое мнение о возможностях и деятельности таможенных брокеров?!
Напишите в комментариях что вы об этом думаете?