4711 подписчиков

Военный мотоцикл НАТО может ездить на любом топливе!

12 апреля 202112 апр 2021

33,2 тыс

2 мин

Всем привет, с вами интернет-магазин Питбайк клуб!

Утилитарный военный мотоцикл должен быть универсальным, надежным, проходимым и неприхотливым к любым условиям. Еще было бы неплохо, если он мог использовать любое топливо.

В начале нулевых годов такой мотоцикл был создан Американскими умельцами на базе Kawasaki KLR 650. Байк получил название HDT M1030М1. Самой главной доработкой стал силовой агрегат.

Требования некоторых военных организаций устанавливают необходимость использования любого типа топлива на транспортных средствах специального назначения. Так байк должен ездить на дизельном топливе или биодизеле в мирное время и авиационном топливе или керосине во время военных действий.

Благодаря этому в армии НАТО избегается путаница и возможные сложности при поставке топлива. Таким образом, основная часть военных мотоциклов США дизельные, в какой-то мере.

Базой для силового агрегата военного мотоцикла стал тот же двигатель от KLR650. Первоначально, рабочий объем уменьшили до 584 кубов, а сам движок неоднократно усилили в виду повышенной степени сжатия. Это было необходимо для работы на дизельном топливе.

Мощность мотора не была космической - 30 лошадей. Однако, все решал крутящий момент. Именно благодаря ему, байк мог разменивать первую сотню всего за 9 секунд. А байк, весит то 165 кг. Максималка у мотоцикла упирается в 150 км/ч. Самое интересное, что даже при таких скоростях, расход топлива не переваливает за 2 литра топлива на 100 км.

Требования к мотоциклам в НАТО не самые простые и наш байк их выполняет:

-возможность преодоления бродов, глубиной в пол метра;

-возможность проехать более 600 км без дозаправок.

Предназначение мотоцикла рассказывать не стоит. Главное понимать, что мотоцикл такого рода с байкером - полноценная боевая единица, которая может использоваться в различных целях, от транспортировки ценных грузов, до транспортировки передовых отрядов.