Над ассортиментом автокосметики производители поработали очень хорошо и порой сложно выбрать, что именно нужно. Автокосметика - дело недешевое. Что же выбирать, когда бюджет ограничен, а чтобы машина сверкала все же хочется? Сперва посмотрите на автомобиль и задайте себе несколько вопросов:
- В каком состоянии находится ЛКП - есть ли царапины, разводы, сколы, ржавчина?
- Устраивает внешний вид салона - обивка сидений, стекла, панель приборов?
- Есть ли повреждения на бампере?
С этого момента начинается формирование покупки автокосметики.
ОСНОВНЫЕ ВИДЫ АВТОХИМИИ
Автошампуни — это мягкое мыло, который не только удаляет грязь, но наносит тонкий защитный слой против царапин и придает блеск кузову. Он отличается повышенным пенообразованием, чтобы покрытие, которое хорошо впитывает воду, чистилось пеной.
Внимание: ни в коем случае не пытайтесь обрабатывать лакокрасочное покрытие автомашины домашними моющими растворами. Из-за высокого уровня pH и микроскопических твердых частиц эти препараты могут нарушить покрытие. Также не забывайте, что кухонные средства не рассчитаны на борьбу с нефтепродуктами.
Шампунь-очиститель — может удалить довольно устойчивые загрязнения, например, от насекомых или смолы. В качестве обычного шампуня его можно применять только в разбавленном виде.
Шампунь-кондиционер — этот шампунь прекрасно подойдет практически для любых лакокрасочных покрытий, а также для резины, стекла и пластика. Он усиливает выразительность и яркость цвета, а также корректирует действие полиролей.
Шампунь-полироль с воском обеспечивает защитное покрытие для лакокрасочного покрытия автомобиля. Шампунь-полироль предохраняет от песчинок, от действия соли и УФ-лучей. Благодаря воску этот шампунь уменьшает степень загрязнения кузова, «лечит» микротрещины и ощутимо облегчает мойку автомобиля.
Полироль – восковое или синтетическое средство для полировки ЛКП, деталей салона и кузова, стекла и шин. В результате отполированная поверхность становится блестящей, а ее цвет – более глубоким. Полироль может использоваться и для удаления загрязнений.
НАЗНАЧЕНИЕ ПОЛИРОЛИ
- Для деталей салона. Хорошо очищает и заставляет блестеть торпедо и другие поверхности из пластика. Отличный антистатик, благодаря чему на обработанные поверхности падает меньше пыли. Для обработки приборного щитка используются полироли- аэрозоли.
- Для лакокрасочного покрытия. Восстанавливает и защищает лакокрасочное покрытие кузова автомобиля. Помимо этого, полироль способен создать дополнительный слой, который защищает краску от воды, масляных пятен и прочих загрязнений. Это средство является одним из самых распространенных.
- Для хромированных частей машины. Ликвидирует коррозийные участки с хромированных деталей автомобиля и бампера. Образуя специальную пленку, полироль предупреждает возникновение загрязнений.
- Для ухода за шинами . Делает невидимыми мелкие трещины, придает резине пластичность и яркий цвет. В полироле иногда могут содержаться ингредиенты, защищающие поверхность колеса от действия УФ-лучей. Такие полироли производятся в трех вариантах: защитные, очищающие и полирующие.
- Для стекла. Полироль для стекла делает стеклянные поверхности кристально чистыми и прозрачными. Как правило, таким средством обрабатывают фары с подфарниками, чтобы ликвидировать помутнения.
ТИП
Защитный – содержит тефлон, обеспечивает длительную (до 6 месяцев) защиту от негативных влияний окружающей среды и устойчивость к грязи, а также упрощает мойку кузова авто.
Top Sealers – концентрированная разновидность защитного полироля. Отличается повышенной устойчивостью к негативным факторам. Подобное средство желательно использовать при консервации авто или для обработки машины, которая эксплуатируется в сложных климатических условиях.
Важно : защитный полироль нельзя наносить на поврежденные и не обработанные специальными средствами места ЛКП. Иначе вместо пользы такая операция принесет вред: коррозия будет усиливаться. Не рекомендуется обрабатывать нагретую поверхность кузова, чтобы не образовались пятна и разводы.
Абразивный – благодаря абразивным частицам (мраморная пудра, мел) «снимает» испорченный микронный верхний слой ЛКП. Это позволяет избавиться от царапин, пятен и подкорректировать цвет. Абразивный полироль используется во время шлифовки
Важно : работайте с абразивным полиролем осторожно, поскольку в процессе шлифовки удаляется верхний слой лака, а это может спровоцировать коррозию. После завершения шлифовки, воспользуйтесь защитным полиролем.
Не используйте обычный абразивный полироль для работы с кузовом цвета «перламутр» и «металлик», в противном случае может образоваться матовость на верхнем слое ЛКП. Применяйте только специальные полироли с маркировкой «Metallic Finish Restorer».
Не стоит часто пользоваться абразивным полиролем: каждая обработка кузова истончает верхний слой ЛКП.
Вид поставки
Жидкий – дорогой и малоэкономичный полироль: не наносится толстым слоем, растекается. Желательно выбирать жидкий полироль с высокой концентрацией силикона.
Крем – содержит в составе воск и силикон, что дает отличные эксплуатационные качества: не растекается и легко наносится. Помимо этого, кремовый полироль вполне по карману автомобилистам со средним доходом.
Твердый (полировочная паста) – наносится на поверхность толстым слоем. В результате цвет авто становится насыщеннее, а блеск – ярче. Твердая паста создает долговечный защитный слой. Минусы: сложность и продолжительность полировки. Полировочная паста отлично подходит для старых ЛКП.
Аэрозоль (экспресс-полироль) – прост в использовании, позволяет легко привести авто в надлежащий вид. Аэрозоль разрешает обработку даже немного запыленного ЛКП. Защитные свойства у такого полироля отсутствуют. Качественный аэрозоль обойдется недешево, а расходуется быстро.
Важно : выбирая экспресс-полироль, обратите внимание на состав (обязательно высокое содержание силикона).
Состав
Восковой – быстро смывается (выдерживает 1-3 мойки), зато стоит дешево, а полировка займет немного времени. Восковой полироль придает кузову «глубокий» блеск, вызывающий впечатление нового автомобиля. Поэтому такое средство часто используется для подготовки транспортного средства к продаже.
Синтетический – обойдется дороже, зато защитная пленка получится долговечной.
Синтетические полироли представлены в трех видах:
- очиститель-восстановител ь – удаляет старую эмаль и краску с поверхности авто (существуют полироли для поверхности «металлик» и для обычных покрытий);
- силиконовый – по характеристикам напоминает восковой полироль;
- полимерный – самый распространенный вариант, который обеспечивает надежную защиту ЛКП (до 2 месяцев). Недостатки: продолжительность полировки и высокая стоимость.
Важно : после обработки ЛКП очистителем-восстановителем, нанесите на нее защитный слой, иначе произойдет окисление краски, а блеск исчезнет.
Цвет
Бесцветный – стандартный полироль, при высыхании дает лишь блестящую пленку.
Цветной – содержит цветные пигменты, заполняющие микротрещины и царапины ЛКП. Таким образом, обновляется и восстанавливается цвет автомобиля. Подобный вид полироля подходит для множества оттенков основного цвета ЛКП (например, зеленый – для зеленого, салатового, белый – для белого, ярко-белого, жасминового, «сафари» и т.д.).
Цветной полироль можно применять для матовых поверхностей, кузовов цвета «металлик» и «пеламутр».
Важно : цветной полироль недолговечен, поскольку не имеет защитных свойств. Поэтому его требуется использовать 2-3 раза в месяц.
Очистители
Очистители винила, резины, пластика – предназначены для ухода за деталями салона авто (в том числе потолка, торпедо, обивки дверей). Такие средства помогают избавиться от следов масла, налета табачного дыма и других загрязнений. Очистители продлевают срок службы обшивки и отделки салона.
Очиститель-кондиционер, лосьон – используется для обработки обивки из кожи. Подобный очиститель защищает от УФ-излучения, придает обивке упругость и мягкость, восстанавливает цвет кожи.
Очиститель колесных дисков – очищает поверхности дисков, удаляет грязь от гудрона, колодок. Средство отлично подойдет для литых и кованых дисков – эмалированных и полированных. Встречаются очистители для хромированных, алюминиевых и обычных колесных дисков, а также универсальные составы.
Важно : обратите внимание на назначение очистителя в зависимости от материала конкретного колесного диска. Неправильно выбранный очиститель может испортить покрытие диска.
Очиститель от насекомых – очищает различные поверхности от насекомых и битума, удаляет устойчивые пятна.
Очиститель стекла – очищает стекла авто от загрязнений, табачного налета. Таким средством не желательно обрабатывать кузов, так как нашатырь приводит к помутнению краски ЛКП.
Очиститель двигателя – удаляет сложные загрязнения, например, отработанное масло. Подобный очиститель встречается в двух видах: спрей (жидкость) и пенный – после растворения пятен, нуждается в смывании водой.
Важно : выбирая очиститель двигателя, узнайте, насколько он безопасен для ЛКП, поскольку такие средства зачастую портят краску, а также крышки, провода и другие пластиковые детали.
Преобразователь ржавчины – выводит коррозионные пятна и применяется при подготовке поверхности к окрашиванию. Такое средство представлено в двух вариантах: для локального использования и обширной обработки.
Важно : наносите преобразователь осторожно, во избежание попадания средства на ЛКП (могут появиться трудновыводимые черные пятна). Перед использованием, зачистите обрабатываемую поверхность с помощью мелкой шкурки.
Дополнительно
Ремонтный карандаш (восковой), маркер, фломастер – маскирует свежие и неглубокие сколы и царапины на ЛКП. Маркер целесообразно применять, когда на поврежденной поверхности нет очагов коррозии. По сравнению с флакончиком карандаш проще в использовании и удобнее в хранении. Да и сама работа с маркером более «чистая»: карандаш не оставляет подтеки в месте ремонта и не капает.
Важно : ремонтный карандаш продается вместе полиролем. Вначале карандаш затирает повреждение, затем сверху наносится защитный полироль соответствующего цвета.
Ремонтный флакончик (краска или лак) с кисточкой – скрывает глубокие царапины и сколы на ЛКП даже с очагами коррозии. В отличие от карандаша покраска кисточкой дает возможность перенести более толстый слой лакокрасочного материала.
Важно : перед обработкой ремонтной краской (лаком), промойте и очистите поверхность от коррозии, а также обезжирьте. Ремонтный флакончик выбирайте по коду краски.
Антидождь – состав, который наносят на боковые зеркала и стекла авто. Это средство отталкивает снег и дождь, тем самым повышает видимость. Кроме того, антидождь облегчает работу дворников и продлевает срок их службы.
Важно : бытует мнение, что антидождь избавляет от необходимости использования дворников при езде в дождь. Это не совсем так: дешевые средства зачастую вообще не дают эффекта, а дорогие – только на скорости от 60-70 км/ч. Поэтому антидождь пригодится лишь на скоростных трассах, а вот в городе пользоваться дворниками необходимо.
Антизапотеватель – как и антидождь, наносится на поверхность стекла. Аналогичным образом он отталкивает воду и предотвращает запотевание стекла.
Важно : чтобы достичь наибольшего эффекта, применяйте антидождь вместе с антизапотевателем. В этом случае стекло станет более прозрачным.
Освежитель – выполняется в виде баночек, брелоков, «елочек», «смайликов» и других фигур.
Освежитель бывает двух видов:
- нейтрализатор – поглощает неприятные запахи в салоне авто (актуально для курящих людей);
- ароматизатор – придает определенный запах салону машины.
Освежители подразделяются на три группы:
- жидкие – дешевые и универсальные, поскольку могут использоваться круглый год, но имеют короткий срок службы (2-3 месяца, для жаркого лета – до месяца);
- гелевые – обойдутся дороже и эффективны только летом, зато рассчитаны на больший период эксплуатации;
- твердые – самые дорогие и долговечные (до 9 месяцев).
Важно : при выборе освежителя, учитывайте его влияние на организм. Хвойные и морские запахи придадут водителю бодрости, а вот ванильные и цветочные ароматы действуют расслабляюще и приводят к снижению реакции. Нейтральные запахи – мята, розмарин, цитрус, корица.