Итак, друзья, сегодня мы поговорим с вами на такую тему как замена масла в ДВС. У нас эта тема вызывает кучу споров среди автолюбителей. Кто-то во все рупора кричит о том, что нужно менять его раз в 5-7 тыс. км, а кто-то утверждает, что необходимо руководствоваться сервисной книжкой, в которой черным по белому сказано, что замена масла должна производиться раз в 15 тыс. км. Давайте обо всем по порядку.
Почему же производители говорят, что замену нужно делать после 15 тыс. проезженных километров? Все очень просто. Дело в том, что производитель считает сколько машина проезжает в среднем за год и вычисляет когда нужно будет пройти техническое обслуживание. На станции вам не только поменяют масло, но и заодно проверят работоспособность других агрегатов. То есть проводят чуть ли не полную диагностику авто. Поэтому в рекомендациях они указывают, что к ним необходимо заезжать раз в 15 тыс. км.
Хорошо, с этим все понятно, но когда же в среднем все таки стоит менять масло, если автомобиль уже не новый, или вы не хотите ездить по дилерам? Рассказываю. Моторное масло рассчитано не на километры как многие думают, оно рассчитано на часа, когда мотор работает, так называемые моточасы. Суть в том, что вы можете проехать условно 100км, но из этих 100км вы 3 часа простояли в пробках, а так как в пробках двигатель тоже работает, то и получается, что ресурс масла уменьшается.
Всего есть 2 типа масел - синтетика и полусинтетика. Полусинтетика рассчитана примерно на 200-250 моточасов. Синтетика же работает до 350 моточасов. Дальше - свойства масла начинают сильно ухудшаться, а это уже сами знаете к чему может привести. Если вы проехали 100км со скоростью 25 км/ч, то смело вычитайте 4 моточасов. Лично я стараюсь менять масло раз в 5 тыс. км, так как пробок на дорогах много, да и стоит оно явно дешевле чем ремонт мотора.
Если статья была полезна - подписывайтесь на канал, вас ждет еще много интересного!