Внедорожники и кроссоверы стали наиболее динамично развивающейся частью автомобильного рынка Европы. За их модными силуэтами скрываются просторные интерьеры и современные технологии.
Естественно, что самые популярные представители сегмента C - это удачный компромисс между габаритами и эксплуатационными расходами. Именно в этом классе мы находим самые экономичные внедорожники с бензиновым двигателем. Это также связано с уменьшением размеров. Хотя их собственный вес часто достигает 1,5 тонны, производители оснащают их малогабаритными агрегатами.
Пока еще рано оценивать эти новые разработки. Ситуация изменится через несколько лет, когда большая группа автомобилей этого типа будет иметь за собой больший пробег. Но давайте посмотрим, что предлагает сегодня рынок новых автомобилей. Экономичный внедорожник с бензиновым двигателем обычно имеет передний привод и как правило механическую коробку передач. Мы решили представить несколько предложений, которые предлагают самый низкий расход топлива в соответствии с действующими стандартами.
Skoda Karoq предлагает технологии Volkswagen
Первое поколение чешской модели присутствует на нашем рынке в неизменном виде с 2017 года. Он пришел на смену старой Skoda Yeti. Чешский внедорожник предлагает простор, продуманный с точки зрения практичности интерьер и хорошее качество сборки. В автомобиле использовано множество решений, которые можно найти у двоюродных братьев с логотипом Volkswagen (T-Roc и Tiguan).
Наиболее экономичный вариант бензинового предложения основан на двигателе 1.0 TSI, с мощностью 115 л.с. Он интегрирован с 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая передает мощность на переднюю ось. В этой конфигурации можно рассчитывать на то, что вы достигнете 100 км/ч за 10,6 секунды и разгонитесь до 187 км/ч. Если брать смешанный цикл, расход составляет 6,2 - 7,1 литр.
Dacia(Renault) Duster - самый дешевый внедорожник из предлагаемых
Список не мог бы быть полным без румынской машины. Это самая простая конструкция и самый дешевый внедорожник на рынке. Помимо простоты, он отличается проверенными технологиями от Renault, достаточно широким спектром оснащения и скромными габаритами. Последние нашли отражение в интерьере, где крупным людям может быть довольно тесно, особенно во втором ряду. Качество используемых материалов невысокое, но с такой стоимостью автомобиля, придраться невозможно.
Как и у Skoda, у самого экономичного варианта под капотом находится 3-цилиндровый двигатель, объемом 1 литр. Это двигатель из семейства TC, который также встречается в автомобилях французского производителя. В этой конфигурации он предлагает 100 л.с. (при 5000 об / мин) и 160 Нм (при 2000 об / мин). У него 5-ступенчатая механическая коробка передач и привод FWD. Эта комбинация позволит набрать скорость 100 км/ч, за 12,5 секунды и достигать скорости 173 км/ч. Что составит расход топлива 6,1 - 6,4 л.
Jeep Renegade - самый экономичный внедорожник в своем сегменте
Конечно, для кого-то это очень экзотическая модель. Это связано с относительно низкой популярностью Renegade. Жалко, потому что это очень удачная машина с внедорожными акцентами (особенно в версии Trailhawk). Квадратный силуэт джипа скрывает довольно просторный салон и дружелюбную кабину. Стоит отметить, что американский внедорожник делится компонентами и решениями с Fiat 500X, что в некоторой степени снижает эксплуатационные расходы.
Как и у конкурентов, за ускорение автомобиля отвечает 3-цилиндровый 1-литровый агрегат с наддувом. Он принадлежит к серии GSE и предлагает 120 л.с. В его основе лежит шестиступенчатая механическая коробка передач, с передним приводом. Разгон до 100 км/ч занимает 11,2 секунды, а разгоняется до 185 км/ч. Средний расход в смешанном цикле 5,7 - 5,9 л. Это довольно неожиданно, ведь у квадратного джипа не самый низкий коэффициент лобового сопротивления.
Opel Grandland X - сдвоенная модель
Это одна из первых моделей немецкого производителя, созданная в кооперации с французами (незадолго до того, как бренд был поглощен концерном PSA). Grandland X - это близнец Peugeot 3008 и другого француза Citroen C5 Aircross. Однако из трех он выглядит наиболее консервативным, что также нашло отражение в интерьере. Он предлагает очень хорошее качество изготовления и эргономику на высоком уровне. С точки зрения практичности тоже представляет собой топ.
Неудивительно, что это 3-цилиндровый двигатель, но на этот раз объемом 1,2л. Благодаря нагнетателю он предлагает 130 л.с. Он укомплектован шестиступенчатой механической коробкой передач, которая направляет весь потенциал на переднюю ось. В этом сравнении немецкий внедорожник достигает сотни в течении 10,1 секунды и развивает мах. скорость 188 км/ч. В смешанном цикле расход 6,3-6,8 литра, что меньше, чем у французских собратьев.
Mini Coutryman обладает лучшими ходовыми качествами
Маленький, скромный внедорожник? Да. Однако это не значит, что MINI дешевый. Это единственное предложение премиум-класса в данном рейтинге, поэтому малый расход не идет рука об руку с низкой ценой. А вот Coutryman - это предложение, интересное определенной группе покупателей. Это машина для людей, которые любят выделяться. Он обеспечивает очень широкий диапазон персонализации, а также предлагает отличные ходовые качества. В последнем он устанавливает стандарт в сегменте компактных внедорожников.
Сердце всей системы — 1,5-л. бензиновый двигатель мощностью 136 л.с. Здесь следует отметить, что он также имеет 3 цилиндра. Стандартная 6-ступенчатая коробка передач отвечает за передачу мощности на передние колеса. Разгон до сотки занимает 9,7 секунды, а разгон заканчивается на 205 км / ч. 5,9 литра расхода, практически такое же, как у Jeep.
Самые экономичные внедорожники предлагают малогабаритные агрегаты. Эпоха уменьшения габаритов означала, что самые эффективные бензиновые двигатели имеют небольшой рабочий объем и наддув. В принципе, экономичные внедорожники с безнаддувными двигателями больше не доступны на рынке (остались только старые исключения, такие как Mitsubishi ASX). Если они входят в ассортимент любого производителя, они обычно дополняются электроустановкой, образующей гибридную систему (например, Toyota RAV4).